摘要：
第一个公共系统于2011年5月在伦敦希思罗机场开放。它由21辆车辆组成，这些车辆在3.9公里（2.4英里）的路线上运行，将5号航站楼连接至机场北部的商务客运停车场。 为了降低建筑成本，Ultra在很大程度上使用了现成的技术，例如在开放式导轨上运行的橡胶轮胎。 该方法产生了一个Ultra认为很经济的系统：该公。...
第一个公共系统于2011年5月在伦敦希思罗机场开放。它由21辆车辆组成，这些车辆在3.9公里（2.4英里）的路线上运行，将5号航站楼连接至机场北部的商务客运停车场。 为了降低建筑成本，Ultra在很大程度上使用了现成的技术，例如在开放式导轨上运行的橡胶轮胎。 该方法产生了一个Ultra认为很经济的系统：该公。
山田线（日语：山田线／やまだせん Yamada sen */?）是日本近畿地区（关西地区）主要私人铁路公司之一的近畿日本铁道（近铁）旗下之铁路路线，连结位於三重县松阪市的伊势中川车站与三重县伊势市的宇治山田车站。 路线距离（营业距离）：28.3公里 轨距：1435毫米 站数：14个（包括起终点站） 复线路段：全线。
shan tian xian （ ri yu ： shan tian xian ／ や ま だ せ ん Y a m a d a s e n * / ? ） shi ri ben jin ji di qu （ guan xi di qu ） zhu yao si ren tie lu gong si zhi yi de jin ji ri ben tie dao （ jin tie ） qi xia zhi tie lu lu xian ， lian jie wei yu san zhong xian song ban shi de yi shi zhong chuan che zhan yu san zhong xian yi shi shi de yu zhi shan tian che zhan 。 lu xian ju li （ ying ye ju li ） ： 2 8 . 3 gong li gui ju ： 1 4 3 5 hao mi zhan shu ： 1 4 ge （ bao kuo qi zhong dian zhan ） fu xian lu duan ： quan xian 。
清水湾半岛（英语：Oscar by the Sea），简称：清半，位於香港新界將军澳百胜角蓬莱路8号，是新鸿基地产及香港氧气共同发展的私人屋苑私人住宅屋苑，由蒋匡文建筑师事务所设计。物业分为7座楼高40至59层的大厦，共提供1959伙单位。屋苑於2001年开售，於2001年7月27日入伙（1期）及2。
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复线路段：没有（全线单线） 电气化路段：全线电气化（直流1500V） 闭塞方式：自动闭塞式 最高速度：60公里/小时 所有车站都位於大阪府贝塚市，所有列车各站停车 轨道（全线单线） 。 ◇、∨、∧：可进行列车交会，｜：不可进行列车交会 日本铁路线列表 引证错误：没有为名为terada的参考文献提供内容 日本主题。
私人屋苑较少，保留较多乡村。现时区內设有八乡北及八乡南选区；而在1991至1998年间，区內只有一个区议会议席以八乡为名；而1982至1990年，全区划入元朗东郊选区。 註：以上主要范围尚有其他细微调整（包括编号），请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。 九巴 九龙新界巴士 石岗机场 石岗停车侧綫及紧急救援站。
停车而遭举发，事后举发机关仍以『该地非属道路范围（私人土地），员警举发显有瑕疵』为由，发函被告自行撤销举发。从上开过程看来，原告从举发机关获得的资讯，显然主观上会认为上开地点可以停车，原告並没有违规停车的故意或过失」。亦即，在规划为骑楼地之空地上停车。
同时，市中心的拥挤导致人均居住面积的狭小，人们有足够的条件后就会选择更好的居住环境，加速向郊区新建住宅区迁移。而商业企业设施为了满足顾客和员工的停车需求则开始在郊区建设具有巨大停车场的大型卖场和企业园区。 另一方面，市中心土地价格的高企导致很少有开发商能够大面积开发新社区，因此开发商更热衷于前往郊区拿地并用更舒。
公眾停车场：车场內的泊车位统一由经营者（通常是物业公司）承包，开放予公眾停车。收费方式计次收费、计时收费或月租皆有，有些停车场为增加停车位的周转率，或为仅驶入停车场上下客、装卸货的车辆提供方便，对於短时间（一般不超过15分钟或半小时）的停车不予收费。 私人停车场：泊车位由私人持有，车位或可在物业市场自由买卖，亦是个体物业投。
们通常站在马车后部。马车前部则有四个旅客座位，旅客在交过钱后可以搭乘马车旅行。但除了换马、收发邮件时马车会短暂停留外，其他时候一般不会为了乘客的私人原因停车。 这一邮寄模式始于1784年，1789年爱尔兰也开始有了邮件马车。到19世纪中期，随着铁路列车的出现，邮件马车逐渐消失。。
，他们的33号俱乐部的会员卡可以让他们获得提前入园的许可。会员可以享受迪斯尼乐园度假酒店的免费代客停车服务，并享受整个迪士尼乐园度假区33号俱乐部餐厅和 Le Salon Nouveau 内的许多私人和专属活动，以及迪斯尼乐园以外地方的精选活动。 Club 33 coming to Walt Disney。
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分别在8W/26W和4W/22W方向的水上跑道，供水上飞机起降。 机场航站楼设有24小时医疗服务，餐厅，购物中心，以及一个拥有私人会议室的商务中心。机场还有各种短期和长期停车设施可供旅客选择。 进出机场的主要道路为尼米兹高速公路和利留卡拉妮女王高速公路，后者属于州级公路H-1。。
在过去江原车站原本是所在行政区城崎郡日高町的主车站，但目前日高町已合併成为丰冈市的一部份。在1970年之前，江原车站曾是出石铁道与国铁路线的衔接车站，11.2公里长的地方私人铁路线，连结了日高町（今丰冈市）与出石町（今日也同是丰冈市的一部份）两地。 岛式月台1面2线，设有列车交会设备的地面车站。闸口设有1个升降机。。
私营保安公司是以盈利为目的，专门为私人或政府提供武装或非武装安全服务的公司，其中一些公司的形式为有限责任公司或有限责任合伙。 私营保安公司被美国劳工统计局（英语：Bureau of Labor Statistics）定义为主要从事提供守卫和巡逻服务的公司，例如提供保镖、护卫犬、停车。
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IC为交流道的简写，JCT为公路分岔点（日语：ジャンクション (道路)）的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写。 IC编号与距离標（日语：距离標）顺着东名高速公路东京IC起计继续排列。 1958年3月19日：松永安左エ门私人举办产业计画会议，建议政府建造「东京-神户间高速公路」。。
收费道路是对使用者收取服务费（英语：Fee）的公共或私人道路，为道路收费（英语：Road pricing）的模式之一，主要是为了弥补道路的建设与维护经费，等同一种公路的税收。通常使用於高速公路、特大桥梁隧道等重要性较高的道路设施。 自古以来，收费公路以某种形式存在，对过往的旅行者，旅行车或骑马征收通。
香港差餉物业估价署將私人写字楼分为甲、乙、丙三级，只会按物业质素评级，不会考虑其所在地点，而甲级写字楼具备以下元素： 新型及装修上乘 间隔具弹性 整层楼面面积广阔 大堂与通道装潢讲究及宽敞 中央空气调节系统完善 设有良好的载客及载货升降机设备 设有电梯操作员 专业管理 有停车设施。
道的交通压力。1988年，该跨河道路启动了有私人融资参与的桥梁规划。桥隧全部完工后，该跨河道路总共拥有双向8车道。 这个跨河道路一直是收费公路。2003年4月1日，改为单向收费。从2008年开始，从晚上10点到早上6点免费。2014年11月，全面改用不停车收费，官方称为“飞镖收费”（Dart。
禁止运输危险物品车辆驶入 海关出境检查 区域限制速度（30千米/时示例） 区域限制速度解除（30千米/时示例） 区域禁止长时停车 区域禁止长时停车解除 区域禁止停车 区域禁止停车解除 指示标志 直行 向左转弯 向右转弯 直行和向左转弯 直行和向右转弯 向左和向右转弯 靠右侧道路行驶 靠左侧道路行驶 立交直行和左转弯行驶。
湾景广场（Skyline Plaza），是荃湾区的其中一个私人屋苑，专綫小巴及居民巴士总站位於海盛路湾景广场对面的停车湾。 此处及邻近公园的范围於1960至80年代曾经为「荃湾码头巴士总站」的所在地，当时的荃湾码头就在总站对出的海边。 1983年12月22日，荃湾运输大楼启用，地面设有「新荃湾码头」。
区域列车通常集成在一个每小时一班以固定线路运行的综合时间表内，也有少数区域列车的发车密度为每半小时或每两小时。它们使用干线铁路的常规火车站或停车点；也与S-Bahn线路并行运营，但只停靠有较高客流量的站点。运营的目的地及其缩写、以及车次信息会在列车外部的水牌中显示。。
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