摘要：建筑虽然名为神社事务所，但实际上可能为台南神社外苑的休憩所。 该建筑建於台湾日治时期昭和十一年（1936年），是台南神社的附属建筑，由於位置与一般神社的社务所位置不同（一般配置於神社內苑左前方，面对神社时则为右前方），故可能是建造当年8月14日《台湾日日新报》曾报导之台南神社於外苑所建的休憩所。1。...建筑虽然名为神社事务所，但实际上可能为台南神社外苑的休憩所。 该建筑建於台湾日治时期昭和十一年（1936年），是台南神社的附属建筑，由於位置与一般神社的社务所位置不同（一般配置於神社內苑左前方，面对神社时则为右前方），故可能是建造当年8月14日《台湾日日新报》曾报导之台南神社於外苑所建的休憩所。1。
新街站为地下二层岛式站台，沿建设四路布置。车站总长218.0米，标准段宽21.7米，主体采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。车站主要采用明挖顺作法施工，局部采用盖挖法，两端为盾构始发和接收井。 2018年6月，车站开工。 2019年8月，车站结构封顶。 杭州地铁7号线站点位置确定 将首次采用A型列车. 浙江在线. [2019-11-18]。
xin jie zhan wei di xia er ceng dao shi zhan tai ， yan jian she si lu bu zhi 。 che zhan zong chang 2 1 8 . 0 mi ， biao zhun duan kuan 2 1 . 7 mi ， zhu ti cai yong shuang zhu san kua gang jin hun ning tu xiang xing kuang jia jie gou 。 che zhan zhu yao cai yong ming wa shun zuo fa shi gong ， ju bu cai yong gai wa fa ， liang duan wei dun gou shi fa he jie shou jing 。 2 0 1 8 nian 6 yue ， che zhan kai gong 。 2 0 1 9 nian 8 yue ， che zhan jie gou feng ding 。 hang zhou di tie 7 hao xian zhan dian wei zhi que ding jiang shou ci cai yong A xing lie che . zhe jiang zai xian . [ 2 0 1 9 - 1 1 - 1 8 ] 。
戎桥地处大阪市中心南部心斋桥商业区的中心位置，桥北侧是心斋桥筋商店街的南端，桥南侧是戎桥筋商店街以及南海难波站，交通十分繁忙。平均每天有20万人(休息日达到35万人) 通过戎桥。 1925年（大正14年），建造了这座钢筋混凝土拱桥。2007年（平成19年）改建为目前的桥梁。。
12米。其中，大红桥的主跨为系杆拱钢结构，长12.75米的右孔为人力启闭单叶立转式开启跨，目前已不能启闭。大红桥两侧的桥栏杆之间各安装有59块铁板，桥头上原设有的四个雕塑灯，只剩两个雕塑灯还比较完整，其余两个雕塑灯只保留了一小部分，目前都已失去照明功能。大红桥下面设有钢筋混凝土的墩台，其基桩为美国松木桩，目前，大红桥的限载重量为10吨。。
筑物的居住者必须了解任何附带的维护要求。例如，结构钢不能暴露在环境中，因为任何湿气或与水的任何接触都将导致其生锈，从而损害建筑物的结构完整性并危及居住者及其邻居。 特性-通常由硅酸盐水泥，水，建筑骨料（粗和细）和钢铁强化筋（钢筋）组成，混凝土与结构钢相比更便宜。。
2米，标准段宽21.7米，主体采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。车站共设置2组风亭、4个出入口，2个消防出口。 在站台东侧设有两股折返线和出入库线，连接盈中车辆段。 2019年11月，车站结构封顶 杭州地铁7号线站点位置确定 将首次采用A型列车. 浙江在线. [2019-11-18]。
渡口吊桥完成主要工程数量为：开挖塔基及锚锭坑石方1590立方米，浇筑混凝土及钢筋混凝土1248立方米，浆砌石料300立方米，架设桥面180米，修筑桥头引道305米，全桥实耗主材料为直径30.5及直径40.5毫米密封异形钢丝绳59.84吨，型钢12.84吨，钢筋19.7吨，钢铁铸锻件16。
本站设有洗手间，位於A出口。 2013年7月17日，人民南站第一根桩基浇筑。 2013年7月28日，人民南站首幅连续墙钢筋笼吊装。 2014年5月8日，人民南站第一段顶板验收及混凝土浇筑 2014年9月22日，鹿丹村站--人民南站区间右线盾构机到达人民南站。 2016年10月28日，本站启用。。
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Foster和Marilyn Martin合唱的〈And When She Danced〉。 数字表示上榜最高位置 (1)表示两星期冠军 12寸黑胶碟 盒带 CD 华纳畅销经典CD (1999年推出) DSD CD (2002年推出) LPCD1630 (2009年推出) 依然 逃离钢筋森林 烧 此情只待成追忆。
大口径钻孔桩：施工方式类似灌注桩，但由於桩柱比灌注桩大，在预钻后需进行挖掘，並將临时套筒放入桩井，以进行扩底工序，確保桩柱可以將重量分散至基岩；在钢筋笼置入桩井后，则移除临时套筒，继续余下工序。 撞击式工字桩（打入桩）：在预定位置上打入工字铁；如工字桩长於12米，会在打入上一段桩柱后焊上下一段桩柱。撞击式工字桩一般用於基岩较浅的土地。 圆洲角短桩案-大口径钻孔桩工序。
得更换琴颈变得更加方便，从而亦降低了修理的难度。芬达甚至多前进了一步，他在设计琴颈的结构时，将置于琴颈内的钢筋给去掉了。这根钢筋用于抵消由于琴弦产生的拉力，从而防止琴颈扭曲甚至断裂。这根钢筋在钢弦吉他上是不可或缺的，但是当时芬达却认为，若吉他琴颈出现损坏，吉他手应当直接把整条琴颈换掉。芬达把这把上了。
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朱岗站于2012年开工建设。 中铁六局集团有限公司. 中铁六局集团有限公司合肥轨道交通6号线一期土建3标项目经理部钢筋采购招标公告. chinabidding. 机电产品招标投标电子交易平台. [2022-01-06] （中文（中国大陆））. [失效连结]。
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本站在规划和施工阶段被称作深村站，以车站以西的深村命名。2022年本站以车站所在的亚洲艺术公园，定名为亚艺公园站。 2017年10月13日，本站主体围护结构首幅连续墙钢筋笼顺利吊装入槽。2017年11月17日，本站开始进行围蔽施工。2020年6月17日，本站主体结构顺利封顶。2020年9月3日，本站至湾华站区间双线顺。
这样多股高强度钢筋被牵引，连接两端的锚碇。一般这些钢筋的横截面是六角形的，它们被暂时地绑在一起 所有钢筋被牵引后它们被一个高压液压机构和其它钢筋挤压到一起，这样形成的悬索的横截面是圆形的 在悬索上在等距离的位置上要加上索夹 事先计算好长度的吊索被架在索夹上。这些吊索的另一端将来要固定桥面。
沿东门北路布置的地底车站，地下二层设有岛式月台。 翠竹站设有四个出口： 2008年11月1日约10时40分，一名河南籍工人在该站施工时突然坠到钢筋网，三条钢筋穿过身体。其后他被送至深圳人民医院留医部，但因伤重不治。 2017年8月26日10时14分许，一名女性乘客在由D出口离开本站时，不慎踩踏手扶电。
当时此桥为单纯的灌溉水道桥。 1908完工的钢筋水泥桥。此桥的桥面供人车通行，桥面下有输水干管，连接原有的灌溉渠道。 从第一代桥位置改往下游移动约100公尺。 此桥为全台湾第一座钢筋水泥桥。 此桥为纪念郭锡瑠开凿水圳的伟绩，故取名「瑠公桥」以资纪念。 使用55年后由於桥身老旧將其拆除。。
现今的花洲桥为惠城区的一座横跨西湖的桥梁，长75米，宽2.7米，材质为钢筋混凝土；桥体下方由32对现浇灌钢筋混凝土方柱支撑。桥梁中段为平板高台，下有三拱四门，拱下方可通行船只；桥梁两侧均安装了混凝土镂花栏杆。 1960年，惠州西湖管理部门在花洲桥现时的位置修筑了最早的桥梁，为木制便桥，长78米，宽2米。1974。
州会展站”，但站名误用“州”字，而非会展中心所用的“洲”。其后中文站名获修正为“潭洲会展站”。 车站于2016年11月18日开工建设。本站首幅连续墙钢筋笼于2017年2月17日顺利吊装入槽并浇筑混凝土；车站后于2017年7月开挖，同年11月27日完成全部底板浇筑。。
钢筋混凝土墙，用于支撑周围的软土层、挡水等目的。这项技术典型用于建筑物的基坑的四壁、地下隧道或车站的防水、悬索桥锚碇锚坑施工、水库大坝的防水心墙等等。 首先需要开槽，同时在槽中灌入泥浆以保持槽壁的压力平衡，使得泥浆的向外的压力抵消掉槽壁土层地下水向槽内的水压，之后吊放入钢筋。
6米，甲板有3股股道，每个股道可以容纳9节车厢。 由于长江江阴段的风浪非常大，每艘船上所有的窗户都被焊上了钢条，几乎所有的东西都是钢制的。不仅如此，放暖水瓶的位置都被焊上了钢筋护栏，只要是放东西的地方，都有钢筋护着。有水手表示，在强台风海葵登陆时，“大风把趸船掀起1米多高，系缆设备打着船体砰砰响。”。
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