摘要：
从须崎西交流道到四万十町中央交流道为止是国土交通省以新直辖方式建设的路段，其为免费区间。因此，土佐停车区 - 须崎东交流道间在2007年7月时启用须崎东收费站，而通车以来所使用的须崎东交流道收费站则被撤除。 高知自动车道把终点改到四万十町后，当地的四万十町商工会开展。...
从须崎西交流道到四万十町中央交流道为止是国土交通省以新直辖方式建设的路段，其为免费区间。因此，土佐停车区 - 须崎东交流道间在2007年7月时启用须崎东收费站，而通车以来所使用的须崎东交流道收费站则被撤除。 高知自动车道把终点改到四万十町后，当地的四万十町商工会开展。
，该性感带亦有可能是「女性前列腺」的一部分。 目前为止，没有確切证据证明G点的存在，亦没证据证明它是潮吹的来源。虽然自1940年代起已有关於G点的研究，但分歧至今仍然存在。在它是否存在、它的结构、定义和位置这一些爭议点上，研究人员仍未达成共识。G点可能是阴蒂的延伸，刺激它会使人出现阴道高潮的原因也。
， gai xing gan dai yi you ke neng shi 「 nv xing qian lie xian 」 de yi bu fen 。 mu qian wei zhi ， mei you 確 qie zheng ju zheng ming G dian de cun zai ， yi mei zheng ju zheng ming ta shi chao chui de lai yuan 。 sui ran zi 1 9 4 0 nian dai qi yi you guan yu G dian de yan jiu ， dan fen qi zhi jin reng ran cun zai 。 zai ta shi fou cun zai 、 ta de jie gou 、 ding yi he wei zhi zhe yi xie 爭 yi dian shang ， yan jiu ren yuan reng wei da cheng gong shi 。 G dian ke neng shi yin di de yan shen ， ci ji ta hui shi ren chu xian yin dao gao chao de yuan yin ye 。
道（日语：中央道／ちゅうおうどう Chūōdō */?）。旧路线名为中央高速公路（中央高速道路，至1972年为止），是唯一一条道路名从「○○高速道路」变更为「○○自动车道」的高规格干线道路。 高速公路路线编号分述如下。 高井户交流道 - 冈谷系统交流道间为 E20、冈谷系统交流道 - 小牧系统交流道间与长野自动车道共同编为。
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道187号共线，接著往北行进约200公尺於圆环处与县道189号共线，此时县道185甲线已与县道187号以及县道189号共线。此公路之后往北方行进约600公尺后於三角公园与县道187号分出，但仍与县道189号共线，直至新生、中正、六合路口处与县道189号分出为止。
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彰化县废止与缺号乡道列表列出彰化县境內目前缺号的乡道主线编号之详细歷史资料及现况。 彰13线： 起讫点：打铁山～莿桐脚 详细起点：今日和美镇竹围里打铁山，岔路上。 详细终点：今日彰化市向阳里莿桐脚，岔路上。 里程：4.300k（1983年） 歷史沿革： 1961年：编列为彰投13线，起讫点溪尾寮～乌溪桥南岸。
车至埔盐乡与福兴乡交界处之台19线彰水路埔盐交流道为止。东西两端高低差300公尺，为台湾西部坡度起伏最大之快速公路。原计画往西至芳苑乡汉宝路段，由於路线引起地方爭议因而停摆10年未动工，目前仅能通行员林大排的平面道路县道144号，连接台61线福兴交流道。 「东西向快速公路台76线（原汉宝草屯线）台1。
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智慧型交流道正式导入（永久性）。2009年（平成21年）2月制度修正，社会实验停止进行，智慧型交流道全面导入（永久性）。 从2004年秋到2009年春为止，这段期间进行社会实验。有相当多的智慧型交流道实验期间一再延长，最后永久化。以下道路以距起点之距离由近而远列举。。
级公路。此公路以马凯特北边市界为起点，沿第五大道（5th Avenue）往北方行经，直至4号堪萨斯州州道（斯文斯克路）为止，全长共计0.500英里（0.805公里）。175号堪萨斯州州道行经至公路北端后衔接县级公路，可通往萨林县。 189号堪萨斯州州道（英语：Kansas State Highway。
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Advertising）是截至2007年为止三家最大的网路操作者。根据搜寻引擎不同，最低价以美金 1 分到 50 分起標。在流行的搜寻引擎里相当热门的名词会比较贵。这种广告模式的爭议点是它为点击欺诈开启了滥用的一道门，不过 Google 与其它搜寻引擎已开发了人工智慧系统来防止这种状况。。
1927年7月，上海特别市政府成立，以原沪海道道尹公署为政府办公楼。 沪海道尹为沪海道的行政长官，从1914年（民国三年）至1922年（民国十一年）为止共有八任（括号内为任职时间） ： 杨晟（1914年2月） 周晋镳（1915年10月） 徐元浩（1916年9月） 王赓廷（1917年3月） 沈宝昌（1919年5月）。
台南县废止与缺号乡道列表列出台南县境內截至2010年为止，废止或缺号的乡道主线编号详细歷史资料及现况，点击项次后即可展开显示。 1. 南4线： 起讫点：义稠～下中 详细起点：盐水镇义稠里义稠，接「县道145号」（后整编为台19线），厚生桥南侧。 详细终点：盐水镇下中里下中，福王宫庙前。 里程：1。
点命名中却将该站称呼为福厦高铁泉州站。 泉州站是福厦铁路的主要客运站之一，站房建筑面积2.8万平方米，站房纵向分为广场层、高架层和站台层三层，建筑总高度近40米，共设5个站台。 该停靠点的初期布置为：公交始发于出站匝道东侧、客运始发为西侧。但由于人车分离不全，造成遭遇节假日等大客流时段，停靠点秩序极为混乱。
江户川区、千叶县界～市川交流道：139,452 市川交流道～原木交流道：123,540 原木交流道～船桥交流道：124,914 船桥交流道～花轮交流道：112,886 花轮交流道～幕张交流道：108,634 幕张交流道～武石交流道：98,490 武石交流道～宫野木系统交流道：83,855 宫野木系统交流道～穴川交流道：110。
281）交会为止。 19号堪萨斯州州道在整条路线当中有两个主要交会点：19号堪萨斯州州道支线（K-19 Spur）以及219号堪萨斯州州道（K-219）。19号堪萨斯州州道支线为跨越阿肯色河並在拉尼德境內与56号美国国道交会的支线，全长9⁄10英里（1.4公里）；而219号堪萨斯州州道。
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道的则为十三岁就六段的神童，十四岁即可与道策分先。道策认为道节年纪太大，加上道的进步神速、人品出色，於是在1684年立十五岁的道的为跡目。此举引起道节不满，要求与道的对局爭跡目之位，遭到道策拒绝；此时道策的弟弟、井上家家督道砂因硕正好无继承人选，道策因而將道节过继至井上家，1690年道节成为井上家跡目，六年后成为家督。。
1976年（昭和51年）12月24日 : 落合交流道 - 北房交流道间通车。 1978年（昭和53年）10月28日 : 北房交流道 - 三次交流道间通车（北房交流道 - 庄原交流道为暂定2车道）。 1979年（昭和54年） 5月15日 : 吹田系统交流道（名神 - 中国道直结匝道）通车。从东名东京交流道到三次交流道为止皆有高速自动车国道连结。。
直到2020年3月15日为止，日本全国共登记有1,173个道之驛。 根据定义，对於一般的道路利用旅客而言道之驛需具有休憩的机能；对於旅客或道之驛所在地当地的民眾而言，道之驛需具有发送推介、广告情报的机能；对於以道之驛为中心的邻近地区而言，道之驛需具有提携地方发展的机能。符合这三点。
道的仙台港北交流道 - 利府系统交流道间的路段被共同编为「E6」。 国土开发干线自动车道的常磐自动车道如下。 高速自动车国道的常磐自动车道如下。 该路线与东北纵贯自动车道（东北自动车道）连结，以强化北东国土轴为目的。其中东京都练马区-三乡市区间与东北纵贯自动车道、东关东自动车道。
样本中的蛋白质通过凝胶电泳进行分离。蛋白质可以通过等电点（pl），分子量，电荷，以及上述因素的组合进行分离。分离的实际效果取决于样本的处理和凝胶的性质。这是用来识别某种蛋白的一个非常有用的方法。 到目前为止，最常见的凝胶电泳方式是采用聚丙烯酰胺凝胶和十二烷基硫酸钠(SDS)作为缓。
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