摘要：
吉斯-42是苏联第二次世界大战时期生产使用的半履带卡车。用作炮兵牵引越野车。1942年至1946年生产。 1939-1940年的苏芬战争证明，缺少一种高效、可靠的全地形车辆。吉斯-22半履带牵引车暴露出很多缺点：履带橡胶块很容易脱落；转向轮方向机容易损坏；经常没有刹车；机动性差；动力不足（吉斯-5发动机73马力。...
吉斯-42是苏联第二次世界大战时期生产使用的半履带卡车。用作炮兵牵引越野车。1942年至1946年生产。 1939-1940年的苏芬战争证明，缺少一种高效、可靠的全地形车辆。吉斯-22半履带牵引车暴露出很多缺点：履带橡胶块很容易脱落；转向轮方向机容易损坏；经常没有刹车；机动性差；动力不足（吉斯-5发动机73马力。
车里雅宾斯克拖拉机厂（俄语：Челябинский тракторный завод，ЧТЗ, ChTZ）是苏联第一个五年计划期间引进外国技术首批建成的拖拉机制造大型工厂。 1933年建成。生产60马力履带式汽油机的斯大林涅茨-60拖拉机（美国卡特彼勒1925年至1931年生产的60型号的授权引进），五年间就生产出69。
che li ya bin si ke tuo la ji chang （ e yu ： Ч е л я б и н с к и й т р а к т о р н ы й з а в о д ， Ч Т З , C h T Z ） shi su lian di yi ge wu nian ji hua qi jian yin jin wai guo ji shu shou pi jian cheng de tuo la ji zhi zao da xing gong chang 。 1 9 3 3 nian jian cheng 。 sheng chan 6 0 ma li lv dai shi qi you ji de si da lin nie ci - 6 0 tuo la ji （ mei guo ka te bi le 1 9 2 5 nian zhi 1 9 3 1 nian sheng chan de 6 0 xing hao de shou quan yin jin ） ， wu nian jian jiu sheng chan chu 6 9 。
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卡特彼勒D11推土机(Caterpillar D11)是美国卡特彼勒重机械公司最大型的推土机，车身高比许多大型休旅车高两倍，马力高达936匹以上，多用於採矿或大型整地工程，也做为地雷扫雷机使用。 D11N：1986年为了取代D10型而发布了更大的本车型初代，各方面尺寸都比D10大上一号，採用770匹马力3508。
的Panhard引擎；然而，新的问题却隨之产生：为了容纳这具马力更强，但体积也较大的引擎，引擎架必须被增高至会妨碍FCM炮塔全向转动的高度。新引擎及新炮塔安装完成后，整体车高会增至290公分。另外，悬吊系统也几乎无力负荷额外增加的重量；履带的接地压力来到每平方公分6公斤，而这是技术指令標准的三倍。 。
车顶配1挺12.7毫米高平两用机枪，备弹500发，1挺7.62毫米同轴并列机枪，以及1挺7.62毫米航向机枪，备弹3,000发。 发动机为12150L型12缸V型水冷四冲程直喷式柴油机，额定功率520马力，额定转速2,000转/分。由位于山西大同的616厂（现为山西柴油机。
增压的A-701、V-12、V-12-5型柴油机，用于IS-4、T-10重型坦克，最大功率提高到700马力。在1957年面世的T-10M重型坦克上，安装采用机械增压的V-12-6型柴油机，功率进一步提升至750马力。 V-2系列柴油机除了可以用于军用履带车辆上，其变型也可用于其它民用用途，主要变化是。
机砲，从1934到1936年停产为止生产了818辆。 本车为轻型双人座战车，车身装甲极为薄弱，且有许多明显的开口、缝隙以及缝合处，以致这些战车实际上並不太耐打，以当时的眼光来看连战车的標准也配不上，而引擎的马力也相当小。齿轮箱为標准的商用撞击式（crash。
德特54型（ДТ-54）中型农用拖拉机，苏联研制第二代中型履带式拖拉机，中国自1955年开始作为农机大量引进。 1944年12月，全苏拖拉机研究院（俄语：Научно-исследовательский тракторный институт）改进了“纳齐拖拉机”，研制了苏联第二代履带式中型农用拖拉机。由于哈尔科夫拖拉机。
机，这是著名的V-2发动机的改进型，装有AM-42航空发动机的机械增压器和废气引射，功率提升至700马力。T-10的最高速度达48千米/时，机动性在战后各国重型坦克中名列前茅。车体每侧有七个钢缘负重轮和三个托带轮，采用扭杆式。
1920年代汽油发动机的发展不仅给汽车行业带来了翻天覆地的变化，同时也开启了工程机械行业的发展黄金期。因为起重机脱离了对蒸汽机所需的大量煤炭和水的依赖，随着汽油发动机不断提升的马力，小型的汽车起重机和履带起重机成为可能。到1930年代初，甚至使用柴油发动机。
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机动车（狭义上的，专指轮式和履带式机动车） 机车 汽车 货车 公车 无轨电车 遥控车 拖拉机 轨道车辆 有轨电车 轻轨 火车 地铁（捷运） 高铁 智轨 宽体高架电车 空铁 磁浮列车 空中缆车 筏 人力载具 船 独木舟 皮艇 划艇 舢舨 龙舟 水上自行车 风力载具 帆船 帆板 桨帆船 摩托艇 水上摩托车 喷射快艇 风扇艇 机帆船。
和二号C型（1938年6月投产）。並提升了其防护性能，在驾驶室前部和炮塔前部也加装了20毫米的附加装甲（用螺栓固定），同时也换装了较大马力的引擎和新型的齿轮组与履带。 由於早期二号坦克在火力、防护和机动性方面都逊色於捷克的Panzer 38(t)，军方於是向厂家提出了进一步修改的要求，进而设计出二。
拖拉机（英语：Tractor，又称为牵引机、曳引机）是一种用来拖拉、牵引其他不能自行移动设备的装备。一般来说，它是一种用来拖拽其他车辆或设备的车辆。这词源自拉丁语trahere、traho。 在英国英语中，「tractor」专指农业上使用的拖拉机（farm tractor）。在美国、加拿大这个词也可以指联结车的拖车头（Tractor。
为规避条约，四号坦克最初研发时有著「中型拖拉机」的代号，后来德军改以「营长用车」（Bataillonsführerwagen，BW）为代号继续研发。1934年年底，陆军武器署交予克虏伯、莱茵金属及MAN开发。虽然当时流行多砲塔坦克，但它们仅设计了几款单炮塔战车。 莱茵金属交付的原型车重约18吨，並配备320马力。
共产主义(Kommunar)拖拉机是苏联最早生产的一系列履带式拖拉机，由哈尔科夫机车厂生产，以广受欢迎的德国哈诺马格（英语：Hanomag）WD-50拖拉机的为基础而研制。有50马力柴油发动机、75马力和90马力的汽油机三种不同动力型号。不仅用於经济生产，而且被採用作为的苏军的火砲牵引车。 1922年至1930年间共生产3。
调漯河修配厂周焕彩、王承鲁为修配技师。3个分队当时共有曳引机200余台及两台自走式收割机，内有福特（25马力）、麦士（55马力）、卡斯（55马力）、卡玛（55马力）、克拉克（75马力）、迪弗尔（90马力），其中克拉克即是东南亚战场上用的履带式筑路车。八年黄泛后的西华是一片泥淖，草深过人，盘根错节。曳。
马力CVT拖拉机于2021年投产，是中国大陆首台国产CVT智能拖拉机，打破长期依赖进口的局面。2022年，潍柴雷沃轮式谷物收获机械、玉米收获机械市场占有率均排名第一；拖拉机内销市场占有率排名第二，国际市场占有率排名第一；履带式谷物收获机械市场占有率排名第二；高端精量播种机械、打（压）捆机等机。
奥涅加拖拉机厂(俄语：Онежский тракторный завод，也译作“奥涅日拖拉机厂”)是俄罗斯一家大型拖拉机制造厂。主要生产森林工业所需的各种履带行走的集材机（英语：skidder）、运材机（英语：forwarder）、采伐机（英语：harvester (forestry)）。。
_Генрих）（后任德国陆军武器局六处总监，监督过三号、四号、豹式等坦克的开发工作）曾取得过农业专用的小型半履带拖拉机专利，为日后的设计奠定了基础。1938年，德国纳苏汽车公司开始设计一款具有高越野能力的小型拖拉机，准备销往林业和农业市场以取代落后低效的畜力和蒸汽拖拉机（英语：Steam。
机炮（德语：Motorgeschütz）。1912年，澳大利亚土木工程师兰斯洛特·德莫尔的提案中包括了一个功能齐全的履带式车辆比例模型。这两项提案均被各自政府行政部门否决。 1907年，加利福尼亚州斯托克顿霍尔特制造公司的本杰明·霍尔特率先为一种可行履带式拖拉机。
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