摘要：
900匹马力）或更高。基于液力传动柴油机车V80型（德语：DB-Baureihe V 80）的良好运营表现，德国联邦铁路在这一时期计划生产多款新的柴油机车以替换蒸汽机车，当中包括用于调车的V60型和V65型（德语：DB-Baureihe V 65）、用于调车或轻载货列的V65.2型以及用于快速旅客列车的V200型。...
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900匹马力）或更高。基于液力传动柴油机车V80型（德语：DB-Baureihe V 80）的良好运营表现，德国联邦铁路在这一时期计划生产多款新的柴油机车以替换蒸汽机车，当中包括用于调车的V60型和V65型（德语：DB-Baureihe V 65）、用于调车或轻载货列的V65.2型以及用于快速旅客列车的V200型。
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Railway）所使用并翻修的英国铁路1型客车“带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”，2020年5月1日拍摄。 2008年时的英国铁路2型客车“带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”，拍摄于布里斯托尔圣殿草地站。 编号为9102的英国铁路2型客车“带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”在北安普顿和长镇铁路（英语：Northampton。
R a i l w a y ） suo shi yong bing fan xiu de ying guo tie lu 1 xing ke che “ dai xiao xing yin shi gui tai kai fang shi er deng zuo che / shou che he zao che ” ， 2 0 2 0 nian 5 yue 1 ri pai she 。 2 0 0 8 nian shi de ying guo tie lu 2 xing ke che “ dai xiao xing yin shi gui tai kai fang shi er deng zuo che / shou che he zao che ” ， pai she yu bu li si tuo er sheng dian cao di zhan 。 bian hao wei 9 1 0 2 de ying guo tie lu 2 xing ke che “ dai xiao xing yin shi gui tai kai fang shi er deng zuo che / shou che he zao che ” zai bei an pu dun he chang zhen tie lu （ ying yu ： N o r t h a m p t o n 。
城市轨道交通列车车型是指城市轨道交通（主要为地铁及轻轨）所使用大运量的列车车辆的类型。一般而言，世界各地轨道交通车型没有统一的标准，往往是取决于各地客流量与建设传统，依据标准定制。目前全世界大多数城市轨道交通列车都是电力动车组。 中国大陆的高运量和中运量城市轨道交通，主要分为：A型、B型、AS型、AH型、LB型。
和谐号CRH2型电力动车组，是原中华人民共和国铁道部（现中国国家铁路集团有限公司）为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向日本川崎重工及中国中车中车青岛四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）均命名为「和谐号」。。
台湾的小型公车有两种起源，一种主要用於山区、偏远路线行驶，例如山区的产业道路，就很適合这种20人座的小型巴士行驶，另一种则是早年公车未装设冷气空调的年代，在无空调的大型车之外以装设冷气空调的小型巴士提供高级服务。但进入公车全面装设冷气空调的时代后，小型巴士主要是用於一般路线的离峰时间。一般而言，地区型客运皆备有数辆小巴。。
调车机车（美国：switcher/switch engine，英国：shunter）是小型铁路机车，专门用于在铁路车站执行调车任务。铁路的编组站、区段站一般固定配属若干台调车机车；中间站如果没有调车机车，就用本务机车执行调车任务。 专门设计的调车机车一般具有较小的功率（与干线机车相比），但牵引效力（英语：tractive。
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次紧凑型车（英文：Subcompact car），以美国车辆尺寸作为標准的汽车分类，介乎於紧凑型车与都市车之间的车辆大小等级。在北美洲汽车市场，次紧凑型车通常是指为轮距不到2.54米，或者引擎容积在1,400c.c.到1,800c.c.之间。次紧凑型车在欧洲及亚洲国家比较常见；在北美洲的市场佔有比。
DD13型柴油机车（日语：DD13形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由汽车制造于1958年研制成功並投入批量生产。1958年至1967年，汽车制造、日本车辆制造、新三菱重工业、川崎重工业、日立制作所共生产了416台各种番台的DD13型柴油机车。
这种机车虽然主要用于调车，但也可以用来牵引列车。在V60型服役25年后的1982年，德铁测试了一系列新型调车机车，名为259型，以替代V60型。然而有关部门在各种设计之间犹豫不决，于是德铁在之后的几年采取了各种方法来提高在役V60型的经济性。1986年，V60型被定义为小型机车。从此260型改称360型，261型。
cars和普通的跑车Sports cars之分。 首先跑车的本意是指高性能轿车，但又常狭意地指双座位的纯种跑车，而小型跑车便是跑车中较小的车型。 SMALL SPORTS CAR中文所说的小型跑车，本意就是构造和外观上类似典型的超跑，但速度较慢、单价较低、尺寸较小的小型纯种跑车。
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。。
GKD1A型柴油机车（GKD1A）是中国北车集团大连机车车辆有限公司专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车柴油机车车型。其中"GK"代表其为工矿系列机车，"D"代表其传动方式为电传动，以区分传统的液力传动的"GK"系列机车，"1A"为其型号。 GKD1A型电传动内燃机车是东风4D型。
面包车（香港作客货车，台湾作厢型车）是一种用於载运货物和多人的汽车，或改装为「胖卡」（1964年VW T1）外型。通常有四轮和方厢型车体，宽高都明显大於一般车，但是也有一些商旅车类型的车体高度並不高。而北美地区则把所有硬式货斗顶棚的车都称为厢型车，不论尺寸大小。较小的厢型车有时被称为多功能休旅车（Minivan）。。
型车的標准。 歷史上公认第一种经济型车是福特T型车，而在福士甲虫车后便確立了经济型车的发展方向和趋势，当代的经济型车的结构和外观则源於迷你，雪铁龙DS则创造出小型化的高级车。 虽在早期的经济型汽车是独立於高价的豪车独立地发展，但在后来因平价车的量产，各车。
跃进型 和平型 红旗型 上游型 工建型 自力型（援助越南） 北京大山子艺术区的上游型蒸汽机车 中国铁道博物馆静态展示的工建型蒸汽机车 东风5型柴油机车 中国铁路21型客车 中国铁路22型客车 中国铁路25型客车 中国铁路25A型客车 中国铁路25B型客车 中国铁路25G型客车 中国铁路25K型客车。
出口格鲁吉亚内燃动车组 出口马来西亚内燃动车组 出口突尼斯内燃动车组 DJF2型“先锋”电力动车组 复兴号CR300AF型电力动车组 和谐号CRH2G型电力动车组 和谐号CRH6A/F型电力动车组 DJF2型先锋号电力动车组 和谐号CRH2G型电力动车组 上海轨道交通1号线AC06型城轨车。
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型、中型、小型与迷你型五种。大型MPV在车型分类上多是属於厢型车，紧凑型和中型MPV在车型分类上是属於RV休旅车的分支车型，小型和迷你型MPV在车型分类上有时是属於露营车，有时属於掀背车，和完全独立的休旅车不一样。具代表性的车款有马自达Mazda5、丰田Wish和大眾途安。 而商用休旅车简称商旅车。
DJF1型“中原之星”电力动车组（联合青岛四方机车车辆厂设计制造） 马其顿铁路411型电力动车组 马来亚铁道92型电力动车组 马来亚铁道93型电力动车组 马来亚铁道61型内燃动车组 CJ6型电力动车组（城际动车组） 奥地利西部铁路动车组 CJ6型城际动车组 马其顿铁路411型电力动车组 21型客车 磁浮列车。
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多功能休旅车（Multi-Purpose Vehicle，缩写成「MPV」；Multi-Utility Vehicle，缩写成「MUV」），又称为迷你厢型车（Minivan），是一种由厢型车、休旅车多型態混合体的车辆，搭乘人数可多达七至八人。 多功能休旅车其实是很早期的车。
Kancil（灵鹿）。「M2」是指成立第二国产车还是最高机密时的代号。自马哈迪·莫哈末担任马来西亚第四任首相开始，大发工业已拥有51%的股权，而第二国产车占有49%的股权。 最初，第二国产车主要是生产小型和超小型汽车，避免与普腾的车款出现重迭。近几年，他们的目标市场已开始重迭。而Perodua。
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