摘要：金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“原地转向控制方法和车辆“公开号CN117698447A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供了一种原地转向控制方法和车辆，属于汽车技术领域，该方法包括：响应于车辆的原地转向功能等会说。
...金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“原地转向控制方法和车辆“公开号CN117698447A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供了一种原地转向控制方法和车辆，属于汽车技术领域，该方法包括：响应于车辆的原地转向功能等会说。
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金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“驾驶舱的温度控制方法、装置、电子设备及存储介质“公开号CN117698372A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供一种驾驶舱的温度控制方法、装置、电子设备及存储介质，能够说完了。
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金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种控制差速锁解锁的方法、装置、电子设备及车辆“公开号CN117704023A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明提供了一种控制差速锁解锁的方法、装置、电子设备及车辆，该方法是什么。
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金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“颗粒捕集器灰分量确定方法、模型构建方法、设备及车辆“公开号CN117703575A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供一种颗粒捕集器灰分量确定方法、模型构建方法、设备及车后面会介绍。
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金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车用控制模块故障自诊断方法、介质、模块及车辆“公开号CN117707111A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种车用控制模块故障自诊断方法、介质、模块及车辆，降好了吧！
IT之家3 月16 日消息，在今天的直播间中，长城旗下坦克330 车型正式揭晓，该车基于坦克300 边境限定版开发，搭载3.0T V6 双涡轮增压发动机，不过价格暂未公布。据介绍，该车采用了坦克系列车型一脉相承的越野风格设计，采用TANK 字标中网，发动机舱盖配备有散热孔，全新的前护杠带还有呢？
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆制动控制方法、装置及车辆“公开号CN117698669A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明实施例提供了一种车辆制动控制方法、装置及车辆，涉及舒适性制动领域。该车辆制等我继续说。
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆充电方法和车辆“公开号CN117698598A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供了一种车辆充电方法和车辆，属于汽车技术领域，该方法包括：在车辆的行驶数据满足主动充电条件好了吧！
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车载电池的温度控制方法、装置、车辆和可读存储介质“公开号CN117712559A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车载电池的温度控制方法、装置后面会介绍。
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“热管理系统的控制方法、热管理系统和车辆“公开号CN117698369A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种热管理系统的控制方法、热管理系统和车辆，热管理系统的控制方后面会介绍。
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