摘要：国资委强调三大汽车央企需加强新能源汽车发展，提升综合竞争力国务院国资委近日再次敦促中国一汽、东风集团和长安汽车(000625)三大中央车企，在新能源汽车领域加速发展。国资委副主任苟坪表示，央企需要整合产业资源，发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用，以实现中国由汽车神经网络。
...国资委强调三大汽车央企需加强新能源汽车发展，提升综合竞争力国务院国资委近日再次敦促中国一汽、东风集团和长安汽车(000625)三大中央车企，在新能源汽车领域加速发展。国资委副主任苟坪表示，央企需要整合产业资源，发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用，以实现中国由汽车神经网络。
3月14日，东风旗下全新车型奕派eπ007在奕派π Day品牌日上正式上市，官方为这款新车共推出了四款车型，售价区间为15.96-19.96万元。其定位为中大型轿车，动力方面提供了增程(CLTC工况纯电续航200公里/综合续航1200公里)和纯电动(CLTC工况纯电续航530-620公里)两种版本。目好了吧！
3 yue 1 4 ri ， dong feng qi xia quan xin che xing yi pai e π 0 0 7 zai yi pai π D a y pin pai ri shang zheng shi shang shi ， guan fang wei zhe kuan xin che gong tui chu le si kuan che xing ， shou jia qu jian wei 1 5 . 9 6 - 1 9 . 9 6 wan yuan 。 qi ding wei wei zhong da xing jiao che ， dong li fang mian ti gong le zeng cheng ( C L T C gong kuang chun dian xu hang 2 0 0 gong li / zong he xu hang 1 2 0 0 gong li ) he chun dian dong ( C L T C gong kuang chun dian xu hang 5 3 0 - 6 2 0 gong li ) liang zhong ban ben 。 mu hao le ba ！
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当前国内汽车市场的新能源进程如火如荼，不少自主车企都在这条新赛道上大放异彩，目前已有部分头部车企不满足当下的发展模式，转而将目光瞄向了高端市场，其中便包括我们非常熟悉的东风汽车。军转民2021上海车展期间，东风汽车宣布未来将打造一个高端电动越野品牌，它并没有让大后面会介绍。
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种发动机、上装和变速箱协同工作控制系统及方法“公开号CN117703606A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，一种发动机、上装和变速箱协同工作控制系统及方法，属于车辆控制领域，包括神经网络。
3月14日晚，东风奕派首款车型——eπ007正式上市，新车此前已经公布正式价格15.96万起，此次购车权益再次更新：即日起至4月30日，纯电版车型限时现金优惠3万元，也就是说13.66万就能买C级纯电家轿，太卷了！一句话点评eπ007:比零跑C01更价格屠夫！造型时尚、动力充沛、配置丰富，结是什么。
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种上车测试阶段ADAS域控制器的SOC升级方法“公开号CN117714434A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种上车测试阶段ADAS域控制器的SOC升级方法，利用IVI后面会介绍。
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金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车用电子差速锁诊断装置及方法“公开号CN117706184A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种车用电子差速锁诊断装置，MCU电机控制器与继电器控制端相连，继电好了吧！
金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“ECU的电源管理方法、电子控制单元、系统和车辆“公开号CN117698602A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明涉及ECU的电源管理方法、电子控制单元、系统和车辆，该方法包括：车载说完了。
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不去猜测未来的新能源车市场会有什么样的变化，只看眼前，一场由“小米SU7定价”引起的车市内卷风暴正在悄然向我们来袭。作为持币待购消费者中的一员，我本以为售价15.99万元的长安启源A07纯电真香版710旗舰版是真香，没想到东风奕派eπ007比前者还要猛，正式上市后官宣纯电说完了。
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