摘要：
公司），以保持该领域的竞爭性。 最初的气軔由机车上的气泵、主储气罐（压力容器）和工作阀，以及每节车厢上的管线与軔缸组成。这种气軔会使列车中第一节车厢的闸瓦压向车轮开始剎车要比后面车厢早得多，结果后面的车厢撞到前面的车厢而造成震动和损坏。 但更重要的问题是这种气軔並不是自动制动器，连结器损坏就可能使全列车失去所有制动能力。。...
公司），以保持该领域的竞爭性。 最初的气軔由机车上的气泵、主储气罐（压力容器）和工作阀，以及每节车厢上的管线与軔缸组成。这种气軔会使列车中第一节车厢的闸瓦压向车轮开始剎车要比后面车厢早得多，结果后面的车厢撞到前面的车厢而造成震动和损坏。 但更重要的问题是这种气軔並不是自动制动器，连结器损坏就可能使全列车失去所有制动能力。。
气机吸入更多空气。由于涡轮增压不需要浪费额外的能源就可增大发动机功率，现在已经广泛运用在乘用车辆上。此外还有惯性增压、气波增压、冲压式增压等不同的增压原理。需要在不同稀薄程度大气中工作的航空发动机甚至采用多级增压系统来满足对空气的需求。由于提升燃料供给只需增大泵。
qi ji xi ru geng duo kong qi 。 you yu wo lun zeng ya bu xu yao lang fei e wai de neng yuan jiu ke zeng da fa dong ji gong lv ， xian zai yi jing guang fan yun yong zai cheng yong che liang shang 。 ci wai hai you guan xing zeng ya 、 qi bo zeng ya 、 chong ya shi zeng ya deng bu tong de zeng ya yuan li 。 xu yao zai bu tong xi bo cheng du da qi zhong gong zuo de hang kong fa dong ji shen zhi cai yong duo ji zeng ya xi tong lai man zu dui kong qi de xu qiu 。 you yu ti sheng ran liao gong gei zhi xu zeng da beng 。
固体或液体推进剂（由氧化剂和燃料组成）在燃烧室中高压（10-200 bar）燃烧产生尾气。 液体火箭通过泵将氧化剂和燃料分别泵入燃烧室，两种推进剂成分在燃烧室混合并燃烧。而固体火箭的推进剂事先混合好放入储存室，工作时储存室就是燃烧室。固液混合火箭使用固体和液体混合的推进剂或气体推进剂，也有使用高能电。
气动试压泵（英语：Pneumatic test pump）是根据气动试压装置的工作原理研制而成的一种试压装置。使用压缩空气为动力源，以气动泵为压力源，输出液压力与气源压力成比例。通过对气源压力的调整，便能得到相应的液压力。当气压力与液压力平衡时，气动泵便停止充压，输出液压力也就稳定在预调的压力上，通。
的调压器设定的压力。此压力必须包括所需负载压力的最大值。泵将按所需液流总量配送给需求装置。如果机械在负载压力变幅较大下工作，则恒压（CP）系统将产生较大的功耗，而平均系统压力将比泵之调压器的设定压力低得多。恒压（CP）设计很简单，其工作类似气动系统。新的液压功能简单易行，且系统响应快。。
LE-5A是LE-5经过大部分的重新设计而得的新型号发动机，用于H2火箭的第二级。其中主要改变是将工作循环从燃气发生器循环改为膨胀排放循环，LE-5A也成为第一个采用此循环的发动机。液氢通过管道流经发动机喷管和燃烧室外壁，受热极度膨胀产生驱动推进剂涡轮泵的压力。 LE-5B是LE-5A更深化改进版。变化主要在降低发动机成本，。
泵，驱动预燃泵将液氧压力从30MPa增加到51 MPa。 HPOTP的涡轮和泵装在同一转轴上。涡轮中的高温燃料气与主泵里的液氧混合可能导致事故，为了防止事故发生，涡轮与泵由充满氦气的空穴隔开，氦气气压降低将触发发动机自动停机。 低压燃料涡轮泵（LPFTP）是一个靠氢气带动的二级涡轮驱动的轴流泵，尺寸450mm×600mm，转速约16。
按所输送流体的性质可分为水泵、油泵、气泵、酸泵、碱泵、清水泵、污水泵、泥浆泵、硫磺泵、磷酸泵等。 按泵的驱动方法可分为手动泵、蒸汽泵、电动泵、气动泵、水轮泵、电磁泵、汽轮机泵、柴油机泵等。 按泵工作的机械部分命名可分为齿轮泵、螺杆泵、柱塞泵、隔膜泵等。 除此之外，还有利用辅助液体（气体）与被输送的流体间的摩擦力运输的喷水抽气泵。
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气喷管排出或者排到推力室喷管扩张段内，未利用工质剩余能量；闭式循环是经涡轮工作后的工质最后都注入燃烧室燃烧以最大程度利用其能量:222。泵压式供应系统又可按涡轮工质的来源分类，最常见的有燃气发生器循环、膨胀循环和分级燃烧循环等。 燃气发生器循环属于开式循环，涡轮工质来自燃气。
隔膜泵（Diaphragm pump或Membrane pump），又称为气动隔膜泵（pneumatic diaphragm pump）或气动双隔膜泵（Air Operated Double Diaphragm Pump）。往复泵的一种，用弹性薄膜，耐腐蚀橡胶或弹性金属片将泵。
任命威尔金斯主持对牛津大学的改革，威尔金斯邀请波义耳到牛津去工作。1654年波义耳前往牛津大学，在自己的祖传领地上建立了实验室，聘请罗伯特·胡克为助手开始对气体和燃烧进行研究。 1657年他在罗伯特·胡克的辅助下对奥托·冯·格里克发明的气泵进行改进。1659年制成了“波义耳机器”和“风力发动机”。接。
另一个斯特林引擎的潜力是，若供应机械功，它可以作为一种热泵。已有实验利用风能驱动斯特林热泵作为家用冷暖空调。 问题在于（1）散热器巨大，无法用于移动机器如汽车，（2）材料要求过高，没有材料可平价用于大功率引擎。 地热能 太阳能 蒸汽机 绝气推进 哥特兰级潜艇 苍龙级潜艇 邓迪的史特林引擎. hotairengines。
泵，是指阳极接地而阴极工作在低于大地电势的离子泵。高能中性粒子能几乎全部穿过三阴极离子泵的阴极而不被吸收，因此这种离子泵不易发生阴极材料溅射，可避免原先被吸附的气体粒子因溅射而再次释放。 离子泵一般用于超高真空系统中。与涡轮分子泵和扩散泵不同的是，离子泵没有移动部件，也不使用油作为工作。
这个效率计算方法只对理想热泵适用。对于实际中的热泵来说，C.O.P.通常在2到6之间。 热泵的两种主要类型是压缩和吸收。 压缩热泵以机械能（通常由电力驱动）运行，而吸收式热泵也可以以热能作为能源（来自电力或可燃燃料）运行。 按工作原理，热泵有蒸气压缩式热泵、吸收式热泵、化学热泵等，其中应用最广泛的是电驱动式蒸气压缩式热泵。。
一般认为，希腊火的发射装置大概有油罐、手动气泵、导管、管口引火机等必不可少的组成部分。油罐安置在船的甲板之下，导管则由一个力大的士兵抱持着，可以根据情况调整高度和角度。手动气泵的作用非常关键，因为它是喷射希腊火的动力源。在喷射之前，首先对希腊火进行加热和增压。
混合物制成。更昂贵的球使用 100% TPU材质制作。这些球通常在中国制造，有各式各样的尺寸。比较典型的水上漫步球，重量约 15 公斤，可以用一个性能良好的气泵在一分钟内充满气。有的型号在内侧或外侧有把手，表面可以印字。 维基共享资源上的相关多媒体资源：水上步行球 太空球 仓鼠球 Water Ball. I can。
尔金斯的邀请，前往牛津建立实验室。胡克得以与波义耳相识，并成了罗伯特波义耳的研究助手。1658－1661年波义耳和胡克对德国发明家奥托·格里克发明的气泵进行改进，并进行了气体的压强和体积的研究，提出了波义耳定律。同时胡克接受了波义耳在《怀疑派的化学家》一书中对四元素说的反驳，并注意到了燃烧的放热现象。
2个氧气和2个氮气的高压气罐与气密舱外部链接。这些气罐向空气控制和补给系统提供了可补充的气源，及900 psi 的氧气以再补给宇航服（EMU）。当航天飞机停靠于站的加压接合适配器-2（PMA-2）或PMA-3时，再补给高压罐由航天飞机来完成。氧气补给压缩机组件（ORCA）用于从航天飞机贮罐泵压氧气至国际空间站上的高压氧气罐。。
燃气发生器循环，（Gas-generator cycle），是双组元推进剂发动机的动力循环的一种。一小部分推进剂在燃气发生器中燃烧，产生燃气推动发动机的涡轮泵。 燃气发生器循环大致相当于分级燃烧循环的简化版本，其优点是：燃气循环的涡轮不必应付向燃烧室排放废气时的反压力，因而涡轮机能的工作。
工作遭遇重大技术障碍，连续4次试验推力室出现结构破坏，经过一系列技术攻关后，2009年12月，发动机转入试样研制阶段。2012年8月17日500秒长程热试车成功，确定了长征五号火箭首飞发动技术状态。 YF-77发动机采用燃气发生器循环，泵压式供应系统，地面一次启动。采用单台富氧燃气发生器，燃气。
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