摘要：
北京地铁DKZ16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，于2007年11月起在2号线运营，配属于太平湖车辆段。 DKZ16 是2号线的首款原装空调列车，由原北车长春轨道客车和北京地铁车辆装备共同制造，共 50 组 300 辆（编号 T401 ~ T450，其中 T429 和 T450 为备件车），每节车厢共四对车。...
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北京地铁DKZ16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，于2007年11月起在2号线运营，配属于太平湖车辆段。 DKZ16 是2号线的首款原装空调列车，由原北车长春轨道客车和北京地铁车辆装备共同制造，共 50 组 300 辆（编号 T401 ~ T450，其中 T429 和 T450 为备件车），每节车厢共四对车。
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电动车，是中华人民共和国的一家电动两轮车制造商，由原宁波大学教师倪捷、胡继红夫妇于1997年创立。公司在开曼群岛注册，总部位于浙江省金华市。其在中国内地的主要经营平台为浙江绿源电动车有限公司，于2003年注册成立。 该公司生产的电动自行车产品在中国大陆地区享有一定知名度，是中国电动自行车。
dian dong che ， shi zhong hua ren min gong he guo de yi jia dian dong liang lun che zhi zao shang ， you yuan ning bo da xue jiao shi ni jie 、 hu ji hong fu fu yu 1 9 9 7 nian chuang li 。 gong si zai kai man qun dao zhu ce ， zong bu wei yu zhe jiang sheng jin hua shi 。 qi zai zhong guo nei di de zhu yao jing ying ping tai wei zhe jiang lv yuan dian dong che you xian gong si ， yu 2 0 0 3 nian zhu ce cheng li 。 gai gong si sheng chan de dian dong zi xing che chan pin zai zhong guo da lu di qu xiang you yi ding zhi ming du ， shi zhong guo dian dong zi xing che 。
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北京地铁 SFM01/02/07 型电动车组是北京地铁使用的三种电动车组，现在在八通线与1号线之间运营，全部配属于土桥车辆段。 SFM01/02/07 型列车由原南车青岛四方机车车辆（SFM01/02 型，编号 TQ401-TQ414）和北京地铁车辆厂（SFM01/07 型，编号 TQ415-TQ430）负责生产，其中。
北京地铁DKZ5型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，目前于地铁13号线运行。 DKZ5型首辆于2002年生产，车头为蓝色涂装，侧面为银灰色涂装。在初期，有132辆（编号H401、H403-H434）在原长春轨道客车生产，88辆（编号H435-H456）在原北京地铁车辆厂生产，配属于回龙观车辆段。
北京地铁DKZ76型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，也是北京市首批采用自主知识产权技术的全自动运行地铁列车之一，其出库、行驶、回库等一系列操作均可在无人值守的状态下进行。 列车全部由中车长春轨道客车股份有限公司制造，为两动两拖4节（远期扩编为6节）B型编组，目前在燕房线运营，配属于阎村北车辆段。。
长春轨道交通3000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，现在已经上线运营。 3000系电动车组为70%低地板车辆，由长春轨道客车于2010年生产，共40列，每列6节编组，目前在长春轨道交通3号线以及4号线运行；编号301、305-313的列车外涂装为红色，编号302、314-322的为蓝色，编。
DKZ1型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。 DKZ1型共1组3辆，为3编组(DKZ1型电动车组由DK13、DK14、DK15组成)，是在吸收了M型电动车组技术的基础上仿制设计的，每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。驾驶室内的主干控制器为手柄式，为牵引4段+制动。
电动车或电动汽车是指能使用电能作为动力驱动的私人轮式车辆。按照动力系统分类，电动车又细分为纯电动车或电池电动车（BEV）、混合动力车辆（HEV）和燃料电池车（FCEV）。行业术语中的「电动车」通常指充电式电动车辆，即纯电动车和插电式混合动力车（PHEV），但广义上也可以包括增程电动车（REEV）和燃料电池车。。
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五龙电动车（集团）有限公司，简称五龙电动车（集团），以及五龙电动车（英语：FDG Electric Vehicles Limited，港交所除牌前：729），在1977年，当时前董事长张连兴和张福生兄弟，於香港（成立）「巨川国际（香港）有限公司」（其后在2002年所有企业清盘结业，原因是1999年发生财政问题，协利集团。
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电动车通讯控制器（英语：Electric Vehicle Communication Controller，简称EVCC），是充电式电动车辆电动汽车上和充电桩通讯的设备。 电动车辆的有线充电可以分为直流充电和交流充电，直流充电的电动车辆，需要透过EVCC和充电桩进行通讯。交流充电的电动车辆，可以透过。
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低速电动车，常被称为“老头乐”（因其常被用作老年人的代步车而得名），是电动车的一种，其外观类似汽车，但多数车型既不如汽车的行驶速度快也不如其续航里程高。由于低速电动车目前在中国大陆不需要上牌照，价格相较其他的电动车和汽车也有优势，故近几年逐渐成为中国农村、乡镇以及一些小城市的常见车。
力来源的交通工具。电压载具的电力可以透过集电系统，由载具外的设备提供电力，也可以用载具上的电力来源（例如电池、太阳能板或发电机）来供电。最常见的电动载具是陆上的，包括电动车、电联车、有轨/无轨电车、电动机车、电动自行车等。电动载具也包括电动船或是海底的电动潜水器、电动飞机及电力太空梭（英语：Electrically。
北京地铁DKZ4型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在1号线与八通线之间运营。 为了应对复八线的开通，北京地铁于1996年开始订购DKZ4型电动客车。 DKZ4型是北京地铁的首款VVVF控制列车，由DK28、DK29、DK30、DK31四种车厢组成，共计31列186辆，其中的19列（S40。
平壤地铁DK4型电动客车是平壤地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。 DK4型由中国大陆长春轨道客车生产，共112辆。列车外观与北京地铁DK2型和DK3型相似。自1973年开始在平壤地铁运营。在1998年，随着平壤地铁D型电动车组和平壤地铁Gl型电动车组列车的到来，DK4列车停止使用。部分几组列车则经过改造，开始运行于平义线。。
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北京地铁SFM05型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，目前在4号线和大兴线运营，配属于龙背村停车场、马家堡车辆段和南兆路车辆段。 SFM05型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共86组516辆，分三批次交付。 一期列车（001-040）于2006年5月签订供货合同，首两列车于2008年10月2。
电动两轮车则被归入摩托车，按照机动车的标准进行管理。 虽然有上述规定，但是实际生活中大量电动自行车普遍超速，行驶速度往往超过30公里/时，不超速反而是极少见的现象。此外还有车行会提供电动自行车改装的服务，改装后的车辆时速可以达到160公里/时，百公里加速达到6秒。对于超标电动车。
GMC悍马电动车（GMC Hummer EV）是GMC於2020年10月推出的越野豪华电动车以及同名品牌(徽章为HEV)。该品牌旗下有皮卡(SUT)以及於2021年4月3日推出的运动型多用途车(SUV)。 Hawkins, Andrew J. The Hummer is back as a 350-mile。
（原始内容存档于2024-01-06）. 新华社-电动车现况. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 网易-2024年中国电动自行车行业全景图谱. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 新华社-公共领域车辆全面电动化. [2024-01-06]. （原始内容存档于2023-11-20）。
电动车电池（electric-vehicle battery）简称EVB，是用在纯电动车（BEV）或混合动力电动汽车（HEV）上，供应电动机能量的电池。多半是可以充电的蓄电池，目前常见的是锂离子电池。电动车电池一般会设计为高容量，有较大的安培小时（或千瓦·时）规格。 电动车。
机车研究所和铁道部科学研究院合作，立项研究设计电力动车组，以满足城市间中距离高速运行需要、增强客运能力。1978年5月，铁道部与相关单位召开了第一次电动车组协作会议，要求于1978年内组织一次时速160公里/小时的动力学试验，以便为研制快速电力动车组的转向架提供试验数据。。
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