摘要：IT之家1 月29 日消息，备受期待的苹果Vision Pro 混合现实头戴设备将于2 月2 日正式在美国上市，此前苹果也邀请了一些知名媒体和YouTuber 试用过这款头显，但显然他们发布的内容都经过了苹果的严格审核。现在距离Vision Pro 正式上市仅剩几天，好消息传来，据彭博社记者Mark G后面会介绍。
...IT之家1 月29 日消息，备受期待的苹果Vision Pro 混合现实头戴设备将于2 月2 日正式在美国上市，此前苹果也邀请了一些知名媒体和YouTuber 试用过这款头显，但显然他们发布的内容都经过了苹果的严格审核。现在距离Vision Pro 正式上市仅剩几天，好消息传来，据彭博社记者Mark G后面会介绍。
2014 年，张学友在他步入乐坛的第30 年发布了专辑《醒着做梦》这张专辑被认为是继《真情流露》、《Private Corner》后，张学友的第三张发烧大碟。同年，苹果「泰坦计划」启动，得到了CEO 蒂姆·库克的授权，招募了1000 多名员工，还会见了奥地利车企Magna Steyr,希望能达成合作后面会介绍。
2 0 1 4 nian ， zhang xue you zai ta bu ru le tan de di 3 0 nian fa bu le zhuan ji 《 xing zhe zuo meng 》 zhe zhang zhuan ji bei ren wei shi ji 《 zhen qing liu lu 》 、 《 P r i v a t e C o r n e r 》 hou ， zhang xue you de di san zhang fa shao da die 。 tong nian ， ping guo 「 tai tan ji hua 」 qi dong ， de dao le C E O di mu · ku ke de shou quan ， zhao mu le 1 0 0 0 duo ming yuan gong ， hai hui jian le ao di li che qi M a g n a S t e y r , xi wang neng da cheng he zuo hou mian hui jie shao 。
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关于苹果公司的混合现实头戴式设备Vision Pro,有一点经常被人们误解。苹果其实并不需要这款产品成为热门爆款。要不然我换个说法：只要竞争对手的产品——尤其是Meta的Quest虚拟现实设备——也没有大受欢迎，苹果公司就不需要Vision Pro成为热门产品。这款售价3499美元的设备等会说。
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苹果公司一位负责家居设备业务、帮助着手研究电动汽车的资深人士即将离职。他将跳槽Rivian Automotive Inc.,成为苹果又一位离开公司的高管。据知情人士透露，担任硬件工程副总裁的DJ Novotney周五通知了同事离职之事，他将去电动SUV和皮卡制造商Rivian担任汽车项目高级副总裁后面会介绍。
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今年开年以来，苹果和微软围绕全球市值最高公司的争夺格外激烈，这场竞赛在过去几年也上演过数次。然而，分析师认为，凭借在人工智能(AI)领域的优势，微软有望在未来5年决定性地超过苹果，但芯片巨头英伟达可能会成为搅局者。2024年迄今为止，微软股价已经上涨了7%,市值首次超过3后面会介绍。
智通财经APP获悉，在本周科技巨头发布季度业绩之前，13家机构投资者一致认为，微软(MSFT.US)在人工智能(AI)领域的领先优势，使得这家软件巨头的股票市值在未来五年内大幅超越苹果(AAPL.US)。微软股价在2024年飙升了7%,最近其股票市值超过了3万亿美元，取代苹果成为世界上最还有呢？
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IT之家1 月29 日消息，据彭博社报道，苹果公司资深级硬件工程架构师DJ Novotney 将离职，加入电动汽车制造商Rivian Automotive。Novotney 在苹果效力长达25 年，在多代iPod 和iPhone 的硬件开发中发挥了举足轻重的作用。据苹果公司消息人士称，他还帮助领导了iPad 的开发，并将A后面会介绍。
据报道，Meta寄希望于苹果即将推出的Vision Pro头显能为其VR业务带来助力，进而重振其投资500亿美元的元宇宙计划。据华尔街日报引述消息人士透露，Meta高管，包括马克・扎克伯格，对Vision Pro的推出持乐观态度，认为这将“验证”其现有业务并“吸引更多消费者”。报道称，Meta员说完了。
苹果侧载的事儿，终于有定论了。前因应该大伙都知道了，欧盟之前出了个《数字市场法案》变相要求苹果开放侧载，否则得罚款。可能有新来的机友，不知道侧载是啥意思。简单说，就是像安卓那样，用户可以不通过官方应用商店，也能直接安装App。这新规，简直戳中果子的痛处。开放吧，A还有呢？
图片来源@视觉中国文|唐辰同学Apple Car,再度难产。虽然这十多年来，Apple Car给人的印象就像贾跃亭的法拉第，一直停留在PPT上。媒体和业界也是听的多，见到车的人少，用户就更别提了。但没有谁敢轻视或者忽视它的存在。Apple生态下，任何一个方向的细微翅膀扇动，都有可能掀起等我继续说。
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