摘要：
雷克萨斯这么多年，没见过降6万的局面。 我称之为热销之后的反噬，因为即便是上一代雷克萨斯，遇到滞销的场景也只是降9000块钱意思下，但如今看起来更年轻、品牌价值更顶的雷克萨斯，在ES上已经给出了最高6万的降价空间。 时光不再，令人唏嘘。 此前我们聊过，豪华品牌其实说完了。
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雷克萨斯这么多年，没见过降6万的局面。 我称之为热销之后的反噬，因为即便是上一代雷克萨斯，遇到滞销的场景也只是降9000块钱意思下，但如今看起来更年轻、品牌价值更顶的雷克萨斯，在ES上已经给出了最高6万的降价空间。 时光不再，令人唏嘘。 此前我们聊过，豪华品牌其实说完了。
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日前智电出行获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息，新车目前已在海外市场申请注册了ES350h、ES350e和ES500e三款车型商标，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年内陆续推出。届时新车预计最快将于同年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要好了吧！
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ri qian zhi dian chu xing huo qu le lei ke sa si quan xin yi dai E S che xing zui xin xiao xi ， xin che mu qian yi zai hai wai shi chang shen qing zhu ce le E S 3 5 0 h 、 E S 3 5 0 e he E S 5 0 0 e san kuan che xing shang biao ， xin che yu ji zui kuai jiang yu jin nian nian di qian shou fa liang xiang ， bing ji hua jiang yu 2 0 2 5 nian nei lu xu tui chu 。 jie shi xin che yu ji zui kuai jiang yu tong nian shang ban nian ， ji xu yi jin kou xing shi dao ru guo nei shi chang xiao shou ， tong ji zhu yao hao le ba ！
日前，车质网从相关渠道获取了一张全新雷克萨斯ES渲染图。结合此前消息，新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标，预计最快将于年底首发亮相。从渲染图来看，全新雷克萨斯ES整体外观“电动化”味道更加浓郁。前脸或将取消纺锤形进气格栅，更改等会说。
随着新一代丰田凯美瑞车型问世，属于豪华双生车型的雷克萨斯ES预计也将跟进新一代车型，日媒发现原厂已注册ES350h、ES300e以及ES500e等商标，分别对应全新ES车系的不同动力，其中最令人期待的便是后两者末尾都是e,有望成为品牌首款纯电轿车。现款雷克萨斯ES车系于2018说完了。
当一位车主先后驾驶了雷克萨斯和凯迪拉克之后，对于这两个品牌的汽车有了深刻的认识。在这篇文章中，我们将详细探讨这两款车的区别，以及它们各自的优势和不足。通过真实的驾驶体验，我们将揭示两车之间的明显差距。 雷克萨斯以其精致的工艺、舒适的驾乘体验和可靠的品质而好了吧！
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采用后双叉臂悬架和雷克萨斯同款摆动阀式减震器。这套系统通过液压调节实现减震器软硬可控，为驾驶者和乘客带来了卓越的舒适性和稳定性。丰田在第九代凯美瑞上投入了大量的技术和材料，以提升其豪华感和行驶品质。 值得一提的是，凯美瑞对中国市场的用户需求有着深刻的理神经网络。
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随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为日系豪华品牌的代表，雷克萨斯对于智能化的热情似乎并不高涨，而车机系统也一直都不是其等会说。
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最近几个朋友聚在一起闲聊，一哥们说他新提了一辆雷克萨斯RX,其他人都抱以惊讶的表情。总结来看，大家吃惊的原因无外乎于下面几点，一是怎么不买新能源，还买燃油车。二是怎么还买雷克萨斯。三是现在BBA这么便宜，就算买燃油车也别买雷克萨斯啊。雷克萨斯最辉煌的时候可能是销说完了。
2022年雷克萨斯以累计销量17.6万辆，同比下滑22.4%的成绩草草收尾，结束了其入华十几年以来销量连续增长的“神话”。也自此，雷克萨斯品牌开始遭到众人的质疑，网络上对其的“唱衰”声也一直不断。虽然在2023年，雷克萨斯销量实现同比增长3%,但仍被众人解读为建立在前一年较等我继续说。
智通财经APP讯，凌志软件(688588.SH)发布公告，因自身资金需求，公司股东华达启富拟在本减持计划披露的减持期间内，通过大宗交易方式减持合计不超过550万股的公司股份，减持股份占公司总股本的比例不超过1.3750%。因自身资金需求，公司股东达盈智汇拟在本减持计划披露的减持期是什么。
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