摘要：份有限公司）在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车，而25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车设计技术条件与25A型相同，同样的无中梁薄壁筒形整体承载车体结构，平板无压筋侧墙，在车顶设置集中单元式空调装置，并使用空调发电车集中供电，三相四线制AC380V交流电供电。...份有限公司）在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车，而25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车设计技术条件与25A型相同，同样的无中梁薄壁筒形整体承载车体结构，平板无压筋侧墙，在车顶设置集中单元式空调装置，并使用空调发电车集中供电，三相四线制AC380V交流电供电。
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顶部和两侧内壁的衬砌工程也相继开工。 当时修建隧道的施工队伍中除少数俄国技术人员外，绝大多数是中国工人。施工初期，完全依靠人工开凿，掘进速度缓慢。为加快掘进速度，在兴安岭西坡山顶向下开凿了6条竖井，分别向两个方向开凿，而开凿下来的岩石用马拉绞盘或机械卷扬机吊。
ding bu he liang ce nei bi de chen qi gong cheng ye xiang ji kai gong 。 dang shi xiu jian sui dao de shi gong dui wu zhong chu shao shu e guo ji shu ren yuan wai ， jue da duo shu shi zhong guo gong ren 。 shi gong chu qi ， wan quan yi kao ren gong kai zao ， jue jin su du huan man 。 wei jia kuai jue jin su du ， zai xing an ling xi po shan ding xiang xia kai zao le 6 tiao shu jing ， fen bie xiang liang ge fang xiang kai zao ， er kai zao xia lai de yan shi yong ma la jiao pan huo ji xie juan yang ji diao 。
和2号线的A型车更大。同时列车控制系统增加了以太网，调试人员和检修人员可以更方便地获得牵引、辅助和控制系统的数据；相比1、2号线列车，3号线列车也对空调系统进行了升级，头灯照明改用氙气灯并在车轮上增加降噪环，提高了列车安全性、乘客舒适度。 3号线列车合同总价21.45亿元。首列车于2013年3月交付。。
8万平方米的地面部分损坏；3.5万平方米的地下吊顶天花板严重渗漏；5000余个消防洒水器中有80%不能操作。 2004年，北京市政府投入7000万元人民币对车站设备、消防设施等10项硬件配套进行大规模整改，这是政府资金首次直接投入到北京西站的维护。其中对车站出站系统的地面、吊顶。
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901号机车成功牵引1100吨列车在相当于25.3‰的大坡道上起动。 这台原型车具有一些与以后量产车不同的特点，例如在车顶设有较大型的设备外罩，司机室顶部朝向前方稍微倾斜，空调装置进风口设置在司机室前端。此外，中间转向架采用“Z”字形低位牵引杆装置，牵引杆有一定的倾斜角以减少轴重转移。原型车落成时。
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南通轨道交通1号线一期工程设站28座，总长约39.182千米。其中文峰站和和平桥站可与南通轨道交通2号线换乘。 南通轨道交通1号线车站站厅吊顶呈现蓝白相间的水纹，体现出“千帆争渡，百舸争流”的气势和“包容会通、敢为人先”的精神。线路共设有2个重点站、7个特色站和1个廉政文化站，包括：。
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达”；双流机场2航站楼站有两幅文化艺术墙，第一幅主题为“蜀中仙境”，第二幅主题为“仙乡人居”；五津站以“水韵新津”为文化主题，通过五条蜿蜒河流的天花吊顶来寓意新津五津交汇的地理位置，亦暗合王勃诗句“风烟望五津”，车站壁画则突出了新津悠久历史；新平站通过彩色立柱、飘带等元素搭配出“玉带连珠”的效果，车。
轻质砂加气混凝土砌块施工工艺以及再生能源利用技术等。除此之外，美术馆二楼主展厅的吊顶采用具有材质轻、强度高、吸音隔音效果好且寿命长的软膜天花作为展厅发光顶棚，这种设计使得展厅内光线充足、无阴影和盲区。主展厅高10米，吊顶约8米，是美术馆馆舍建成时国内最高的美术展厅。。
便将可以容纳千人的西单剧场拨给北京曲剧团使用，前门小剧场便改为曲艺演出的专门场地。文化大革命中，该剧场一度更名为“卫东剧场”。1978年扩建，增设了空调及休息厅，有21排共500个座位。文化大革命后，该剧场改称“北京曲艺厅”，老舍夫人胡絜青题写了“北京曲艺厅”匾额。。
顶结构建筑，外檐立面采用朴现代建筑形式设计，局部加以装饰。戏院内部设有贵宾包厢、休息室、贵宾接待室、售票处。剧场内没有支柱，观众从各个角度看戏均不受影响。剧场中有2380个坐席并分为三层，舞台为弧形，并设有乐池和电动升降式布景吊杠，后台设有大型化妆室，楼顶。
空调；但硬卧车厢里唯一与22型硬卧客车不同的是，22型硬卧客车的中铺和上铺外侧各有两个绿皮吊带来保护乘客不会从上面掉下来，但25B型硬卧客车的中铺和上铺外侧则是普通的铁栏杆保护装置，与其它25型硬卧客车的中上铺的保护装置无任何区别 25G型客车是升级换代集中供电空调客车，25A型空调。
馆站以中国画为装修主题，站厅内设有名为“国画文化”的文化墙。惠济区政府站的装修主题为中国古建筑，站厅内设有名为“鸿图华构”的文化墙，同时站厅和站台的吊顶天花采用具有中国建筑特色的“垂花柱”造型。 除贾河站外，2号线各站的站台层均设有书法站名墙，采用黑色字体配黄色背景。各站站名的书法由原中国书法家协会主席张海题写。。
空调，一楼的两个侧厅曾装有衣帽间，三楼的原型舞厅正处在圆顶的正下方，舞厅的周围立有八根圆柱，周围的墙上则为浮雕。后来舞厅改为电影放映厅。进入观众厅前的过厅设计有密肋楼盖，并且采用中式雀替进行细节修饰。因为当时新疆水泥钢材紧缺，没有安装吊顶。
4米；行政层层高5.4米，净高4.2米，灵活布局。 所有楼层的南北两侧预留自设VIP独立卫浴间或茶水间条件，为高管人员提供更舒适便捷的专属服务。 提供网络地板和吊顶材料，方便客户自行设计办公空间和网络布线，为企业节省入住成本。 嘉铭中心采用了世界最先进的内循环呼吸式双层中空玻璃幕墙，兼具节能、隔热、保温、降噪等。
竣工后的25年，在一个6个月项目耗费两百万英镑进行了翻新，提供了所有的现代设施，比如为所有房间装上私人设施，双层玻璃，空调，以及扩大会议设施以便举行大小会议。翻新项目完成之后，1997年6月5日，英国童军总会的童军总监爱德华王子肯特公爵宣布贝登堡之家重新开放。2002年。
避免或减少活塞效应造成的强风，间中会导致乘客失去平衡。 改善安全，减少意外风险，尤其列车高速通过车站时，也限制乘客进入轨道和隧道。 改善环境控制，减少月台空调流失至轨道，节能效果显著。 减少运作成本，若连同列车自动运行系统一同安装，则可不需列车长。 避免乘客把垃圾、杂物拋弃至轨道上或个人物品落入轨道。 减低噪音，使月台广播更清晰。。
顶棚锈蚀穿孔漏水，进而导致车站钢结构生锈影响运营安全。张华浜站的集中施工于1月21日0时30分开工，内容除了包括车站顶棚的更换、钢结构防锈以外，也包含伸缩缝止水带更换、站厅层及站厅至站台楼梯吊顶更换、排水整修、更换LED灯具等，计划1月28日3时前完工。此次改造后，车站顶。
面，并对墙面和天花整体进行装饰，以此来弱化桥下候车的压抑、不适感。候车大厅的天花板吊顶使用了菱形蓝色镂空铝板来模仿蓝印花布，其上图案以南通民间艺术海安花鼓，以及鱼跃江海、双凤呈祥为主题。检票通道以及空调出风口处的吊顶则使用了镂空的南通市花广玉兰花为造型。在综合服务中心、进站广厅、站台、出站通道等处。
架空接触网的悬吊（又称悬挂）类型大致分为硬性悬吊和弹性悬吊两种，前者结构简单便于架设，后者能适应较快的车速。两种悬吊挂方式需结合路况和周边环境及预算进行选择。路中或路侧预埋的电杆或近街建筑物上，可设置单臂梁或横绷线架设触线。 简单硬性悬吊（横绷线） 双层硬性悬吊（横绷线） 横拉力调节硬性悬吊（单臂梁）。
无锡地铁的设计着重体现了江南水乡的特色。在列车的内部装修中，融入了“月亮门”造型的江南园林艺术风格，月台吊顶则多采用“水波纹”的设计。三阳广场站是中国最大的换乘站，大厅内则设有以水文化为主题的特色景观，刷卡进站后便可看到四棵颜色不断变换的巨型发光树和吊顶繁星，四棵树的中央还设有喷泉和雕塑；市民中心站则采用了无锡市市花梅花为主题。
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