摘要：山东铁路公司管理胶济铁路时期所建铁路站房及附属建筑大多数已拆除，保存至今者包含：大港站及渤海路22号铁路附属建筑，四方站附近的铁路职员宿舍，坊子站及仓库、机车修理间等数座附属建筑，岞山站水塔，廿里堡站仓库，博山站及水塔，淄河铁路桥，黄台站，济南站及附属建筑。 德语称为“山东铁路。...山东铁路公司管理胶济铁路时期所建铁路站房及附属建筑大多数已拆除，保存至今者包含：大港站及渤海路22号铁路附属建筑，四方站附近的铁路职员宿舍，坊子站及仓库、机车修理间等数座附属建筑，岞山站水塔，廿里堡站仓库，博山站及水塔，淄河铁路桥，黄台站，济南站及附属建筑。 德语称为“山东铁路。
淡水日本警官宿舍，是位於台湾新北市淡水区的住宅建筑，於2007年12月28日登录为新北市歷史建筑。全园区由新北市立淡水古蹟博物馆负责营运。 淡水郡於1920年设置，其中日本警官宿舍现存最早的土地登记情况是在日治大正三年（1914年）之间，后即为淡水郡役所警察课长宿舍使用，也是当时淡水地区唯一的高阶警官宿舍。。
dan shui ri ben jing guan xiu she ， shi wei yu tai wan xin bei shi dan shui qu de zhu zhai jian zhu ， yu 2 0 0 7 nian 1 2 yue 2 8 ri deng lu wei xin bei shi 歷 shi jian zhu 。 quan yuan qu you xin bei shi li dan shui gu 蹟 bo wu guan fu ze ying yun 。 dan shui jun yu 1 9 2 0 nian she zhi ， qi zhong ri ben jing guan xiu she xian cun zui zao de tu di deng ji qing kuang shi zai ri zhi da zheng san nian （ 1 9 1 4 nian ） zhi jian ， hou ji wei dan shui jun yi suo jing cha ke chang xiu she shi yong ， ye shi dang shi dan shui di qu wei yi de gao jie jing guan xiu she 。 。
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铁路局机务段员工连栋宿舍，为建於日治时期的「铁道共济组合住宅」，属於「上埤头朱厝崙铁道部官舍」的一部分，位於台北市中山区。战后作为台湾铁路管理局基层的员工宿舍，住户多为运务处、机务处的员工。隨后续使用，每户皆有些许改建，但保存情况大致良好，2007年登录为台北市歷史建筑，共计15栋。目前闲置中，部。
120°13′19″E / 22.989069°N 120.22208°E / 22.989069; 120.22208 原台南长老教中学校讲堂暨校长宿舍位於台南市东区，於民国九十一年（2002年）6月25日公告为台南市市定古蹟。其创校歷史可追溯至清光绪十一年（1885年）9月21日创立的「长老教中学。
。日治时期约1920年代至1940年代，本区兴起大量日式宿舍群落建筑供作官员使用，因此被称为幸町职务官舍群，在旧有街道上更为此区添加外来建筑形式（日式宿舍）的异国风貌与情调。二战后该日式宿舍区由台湾银行接收，转作银行长官居所。 齐东街日式宿舍位於台湾台北市中正区齐东街与济南路一带，日治时期为幸町，。
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鹿港街长宿舍位於台湾彰化县鹿港镇，是日治时期台中州彰化郡鹿港街街长的宿舍，於民国九十一年（2002年）11月20日公告为歷史建筑。 鹿港街长宿舍於昭和十年（1935年）4月1日动工，同年10月20日落成。鹿港街首任街长陈怀澄在任时该宿舍尚未建立，所以首位入住的街长不是他而是第二任的吉田秀次郎。。
彰化台铁旧宿舍群，是全台目前保存最完整的铁路宿舍群，始建於1922年（大正11年），位於彰化扇形车库对面，主要供铁路职员及其眷属居住，聚落內除了宿舍区外，亦设有集会所、风吕场、福利社、理发厅、幼稚园、防空洞等公共空间。 彰化台铁旧宿舍01 彰化台铁旧宿舍02 彰化台铁旧宿舍03 彰化台铁旧宿舍04 彰化台铁旧宿舍05。
桃园警局宿舍早年都兴建於铁路或公路车站附近，而今处於地价昂贵的商圈內。如此宿舍群距离桃园火车站步行仅5分钟。2002年10月6日晚上8点多，宿舍失火，消防局出动八辆水厢车救援，近一个小时扑灭大火，二间木造宿舍全毁。2006年后住户全搬离，杂草丛生。 桃园县政府於2012年公告桃园警察局日式宿舍。
040065°N 121.509221°E / 25.040065; 121.509221 台湾电力株式会社社长宿舍，为台湾台北市直辖市定古蹟，位於总统府后方。原为台湾电力株式会社社长宿舍，原有洋式及和式建物。今仅存洋式风格建筑，其围墙为砖墙外涂水泥作工精致，二战后曾做为中央招待所、台湾省主席官邸。。
玉里车站铁道宿舍群为花莲县玉里镇玉里车站南侧的铁路宿舍群，包含十余户兴建自1930年至60年代之间的建筑，为目前台湾花东纵谷沿线少见之铁道宿舍群，於2019年被登录为聚落建筑群。 玉里车站於1917年完工试通车，並在1968年改建为现今之样貌，隨著玉里车站及周边设施陆续拆除改建，玉里车站铁道宿舍。
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和美街长宿舍为彰化县和美镇的歷史建筑，其建筑建於1930年，最初作为和美庄警察官吏派出所使用。其在2008年被登录为彰化县歷史建筑。 始建於日治时期大正年间和美庄第三届庄长山口一郎任內，大约在1934年到1936年之间。当时为「庄长宿舍」，到1942年和美人口增至3万人，和美庄改为「和美街」。战后，宿舍。
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铁路局兼日军青岛军政署铁道部办公楼，自此长期为铁路部门所用，1949年后为青岛铁路分局（今济南铁路局青岛办事处）沿用至今。1916年4月15日，日本高等女校开学，校址设在原野战炮兵营的长营房内，位于今黄台路的新校舍于1918年建成，原营房被铁路部门一并使用。原学生宿舍后来成为青岛铁路。
原台南州立农事试验场宿舍群，位於台湾台南市东区，为台湾日治时期所建之台南州立农事试验场之官舍，於2004年4月30日公告为台南市市定古蹟，目前作为「府东创意森林园区」开放参观。 台南州立农事试验场於1923年设置於今林森路位置，之前场址为射击场。其官舍依其颁布之「台湾总督府官舍建筑標准」规定標准性质。
平溪台阳鑛业鑛长宿舍，是位於台湾新北市平溪区白石里的一座日治时期建筑，现为新北市市定古蹟。 1920年代，隨著台阳矿业公司所属的两大煤矿「石底煤矿」和「青桐煤矿」的开发和平溪线的兴建，菁桐坑作为该铁路支线的终点站及採矿产业开始发展，转型为矿业聚落。当时台阳將其下司职员宿舍。
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海岸路16号、18号两座院落最初为德资山东铁路公司职工宿舍，约建于青岛德租时期（1897-1914），具体建造年代不明，习惯说法称建于1904年，但由于早期资料的缺乏，此说法未必准确。这两座院落被当地居民称为“西公司”或“西公司下院”，曾长期为胶济铁路及四方机厂的职工宿舍。。
铁路职员宿舍，位於前大埔滘站旧址，佔地13047平方米，其中11198平方米为住宅，香港铁路东铁线路轨旁，面对吐露港，1991年落成（33年楼龄），当时主要用作安置受前大围九广铁路宿舍清拆影响的住户及其他合资格九广铁路公司员工，现时前大围九广铁路宿舍地皮已经重建成私人住宅文礼阁。 此宿舍由九广铁路。
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铁路系统总称，简称“东清路”。1920年后称中国东省铁路、中国东方铁路，简称中东铁路、中东路。 在日本介入东北的利益后，满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路，南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联重新控制该铁路，称为中国长春铁路，简称中长铁路（俄语：Китайская。
原梧棲警察官吏派出所及宿舍群位於台中市梧棲区梧棲老街上，建於1919年（大正8年），位於梧棲朝元宫旁。於民国九十九年（2010年）11月8日公告为县定古蹟。 1919年（大正8年），台中厅沙轆支厅在第一监视区设立「梧棲官吏派出所」，並在现址兴建厅舍及宿舍群。 1945年中华民国政府接收日本台湾总督府。
铁道部部长宿舍是位於台湾台北市大同区的宿舍建筑，为一栋日式木造高等官舍建筑，在台湾日治时期由铁道部部长使用，建於1932年。2007年登录为台北市市定古蹟。 铁道部部长宿舍一带位於台北府城北门外，刘铭传於1885年在此建设机器局。日人治台后，此处成为砲兵修理工厂，之后转为铁道部及铁道工场，在工场迁。
铁路整体申报文物保护单位。2013年，京张铁路南口至八达岭段被列为全国重点文物保护单位，其中包括南口火车站站房、南口机车车辆厂近现代建筑遗存、人字形铁路、青龙桥车站站房及职工宿舍和监工处、詹天佑墓及铜像等。2016年，京张铁路被列为文物保护单位或文物普查项目的部分的保护规划开始制订。。
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