摘要：式车钩盖以及尖端下部设除雪刀；先头车10号车（即前往新青森方向的先头车）为进行混编列车行驶，亦装设了电气连接器附着紧贴车钩和自动开闭式车钩盖。驾驶台上部具备前照灯和尾灯（4联）。另外亦设有2条雨刮，其中一条为紧急时使用。而驾驶台后部从乘务员门之间，由于头车有过长的前鼻，因此设置了两个柜式。...式车钩盖以及尖端下部设除雪刀；先头车10号车（即前往新青森方向的先头车）为进行混编列车行驶，亦装设了电气连接器附着紧贴车钩和自动开闭式车钩盖。驾驶台上部具备前照灯和尾灯（4联）。另外亦设有2条雨刮，其中一条为紧急时使用。而驾驶台后部从乘务员门之间，由于头车有过长的前鼻，因此设置了两个柜式。
另外，从受电弓发出的噪音降低而改良降噪盖和受电弓本身，采用嵌入式门的设计（仅限基本番台）等措施将车体表面极力平滑化从而降低空气动力声。 车身侧面设置了LED式的信息方向幕，2010年增造编组（J70编组以后的车辆）采用全彩LED式，车内指南显示器也同样改为全彩LED式2段显示器。 E2系头车 讯息方向幕 （2010年之后制造的车辆）。
ling wai ， cong shou dian gong fa chu de zao yin jiang di er gai liang jiang zao gai he shou dian gong ben shen ， cai yong qian ru shi men de she ji （ jin xian ji ben fan tai ） deng cuo shi jiang che ti biao mian ji li ping hua hua cong er jiang di kong qi dong li sheng 。 che shen ce mian she zhi le L E D shi de xin xi fang xiang mu ， 2 0 1 0 nian zeng zao bian zu （ J 7 0 bian zu yi hou de che liang ） cai yong quan cai L E D shi ， che nei zhi nan xian shi qi ye tong yang gai wei quan cai L E D shi 2 duan xian shi qi 。 E 2 xi tou che xun xi fang xiang mu （ 2 0 1 0 nian zhi hou zhi zao de che liang ） 。
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