摘要：
【中国LNG 综合进口到岸价格指数下跌】6 月26 日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布中国LNG 综合进口到岸价格指数。6 月17 日-23 日，该指数为128.60,环比下跌3.52%,同比下跌2.26%。上周，美国天然气价格震荡下跌。供应端，本土48 州天然气还有呢？
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【中国LNG 综合进口到岸价格指数下跌】6 月26 日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布中国LNG 综合进口到岸价格指数。6 月17 日-23 日，该指数为128.60,环比下跌3.52%,同比下跌2.26%。上周，美国天然气价格震荡下跌。供应端，本土48 州天然气还有呢？
【今日进口矿市场宽幅上行，明日或窄幅调整】6 月26 日，进口矿市场宽幅上行。据兰格钢铁网监测数据，截至15:00,新加坡铁矿石掉期主连合约107.3 美元，涨3.85%。日照港61.5%PB 粉参考价格820 元，较上一工作日涨20 元；61%麦克粉参考价格800 元，涨20 元。青岛港61.5%PB 粉神经网络。
【 jin ri jin kou kuang shi chang kuan fu shang xing ， ming ri huo zhai fu tiao zheng 】 6 yue 2 6 ri ， jin kou kuang shi chang kuan fu shang xing 。 ju lan ge gang tie wang jian ce shu ju ， jie zhi 1 5 : 0 0 , xin jia po tie kuang shi diao qi zhu lian he yue 1 0 7 . 3 mei yuan ， zhang 3 . 8 5 % 。 ri zhao gang 6 1 . 5 % P B fen can kao jia ge 8 2 0 yuan ， jiao shang yi gong zuo ri zhang 2 0 yuan ； 6 1 % mai ke fen can kao jia ge 8 0 0 yuan ， zhang 2 0 yuan 。 qing dao gang 6 1 . 5 % P B fen shen jing wang luo 。
【进口棉到港均价上涨，国内棉价微跌】6 月25 日，进口棉到港均价(M 指数)81.87 美分/磅，较24 日涨1.32 美分/磅，折1%关税进口成本14117 元/吨，折滑准税进口成本14956 元/吨；国内3128 棉均价(B 指数)15718 元/吨，较24 日跌6 元/吨。巴西已开始采摘，天气出现不利因素，或影响作物神经网络。
【玉米市场走势分析】临近7 月，进口储备玉米加码投放及超期稻谷投放预期打压玉米市场看涨情绪。新季小麦已具饲用替代优势，现货端玉米价格坚挺，但连盘玉米走势回调。新麦增储提振价格，饲用替代预期减弱。今年小麦丰产上市，中储粮集团宣布增储，政策支撑下小麦价格企稳反弹。..
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【今日山东星光糖业有限公司进口加工糖报价维持不变】YNTW.COM 今日消息，山东星光糖业有限公司进口加工糖报价如下：星友牌一级白砂糖报价7200 元/吨，优级绵白糖报价7350 元/吨，精制幼砂糖报价7650 元/吨，普通幼砂糖报价7350 元/吨。价格与昨天持平。
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【蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行】6 月26 日晨间，蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行。受钢材淡季影响，市场需求低迷，成材成交一般，炼焦煤价格支撑趋弱，进口蒙煤市场交投氛围冷清，实际成交价格有所下调。现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1300,蒙5#精煤1590,蒙3#精煤1520;策克口岸：马克说完了。
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日前据知情人士透露，如果德国说服欧盟取消对中国电动汽车拟加征关税，德国汽车制造商可能会受益。上周欧盟宣布对中国纯电动汽车进口征收最高达38.1%的新关税，但德国官员正在研究如何确保该提议不会真正生效。另据知情人士表示，中国提出下调大排量轿车进口关税，作为放弃对是什么。
6月25日，进口博览概念上涨0.41%,今日主力资金流出4966.46万元，概念股12只上涨，3只下跌。主力资金净流出居前的分别为ST易购(1392.48万元)、跨境通(1118.21万元)、中远海科(829.32万元)、东方明珠(634.86万元)、美凯龙(357.49万元)。本文源自金融界
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观点网讯：6月25日，香港政府统计处发布的最新数据显示，2024年5月份香港整体出口和进口货值分别实现了显著增长。具体来看，5月份商品整体出口货值为3,759亿元，与2023年同期相比上升了14.8%。此外，5月份商品进口货值达到3,881亿元，较2023年同月增长了9.6%。在贸易平衡方面，好了吧！
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智通财经APP获悉，6月25日，崔东树通过其个人公众号发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-5月汽车进口27.1万台，同比下降4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-5月持续3年负增长。..
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