摘要：其优点是引擎的重量能靠传动系统分担到后轮，整辆车的前后重量分配比较平均，操控性较佳，而且引擎位在车头，剎车时重心向前，制动效果比较好，另外，由於是后轮驱动，所以在爬坡、加速或车尾载重物时，能有较佳的加速性。缺点就是前置引擎要把动力传输到后轮驱动，传动系统元件较多，增加车重，油耗较伤，贯穿车厢地板中间的传动轴以及后轮轴的差。...其优点是引擎的重量能靠传动系统分担到后轮，整辆车的前后重量分配比较平均，操控性较佳，而且引擎位在车头，剎车时重心向前，制动效果比较好，另外，由於是后轮驱动，所以在爬坡、加速或车尾载重物时，能有较佳的加速性。缺点就是前置引擎要把动力传输到后轮驱动，传动系统元件较多，增加车重，油耗较伤，贯穿车厢地板中间的传动轴以及后轮轴的差。
驱动系统eXWD，这套系统由Saab与美国AAM合组的新公司eAAM负责研发的。 此eXWD Hybrid四轮传动系统，也搭配了停车熄火装置，所以平均油耗还能维持20km/l之多，而CO2排放量也只有119g/km。在性能表现方面，0~100km/h的加速只要5.9秒，而极速则是250km/h。。
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qu dong xi tong e X W D ， zhe tao xi tong you S a a b yu mei guo A A M he zu de xin gong si e A A M fu ze yan fa de 。 ci e X W D H y b r i d si lun chuan dong xi tong ， ye da pei le ting che xi huo zhuang zhi ， suo yi ping jun you hao hai neng wei chi 2 0 k m / l zhi duo ， er C O 2 pai fang liang ye zhi you 1 1 9 g / k m 。 zai xing neng biao xian fang mian ， 0 ~ 1 0 0 k m / h de jia su zhi yao 5 . 9 miao ， er ji su ze shi 2 5 0 k m / h 。 。
MODE动力模式，依照不同的驾驶需求，驾驶可就中控台按键进行模式切换，带来不同的动力输出反应。根据经济部能源局的耗能数据，新一代Prius的市区/高速/平均油耗达到26.06/26.57/26.3公里/公升。 插电式混合动力Prius Plug-in Hybrid（ZVW35）是基于传统第三代的Prius汽车（ZVW30），并採用4。
，60GP-4型增压器应用于16V280ZJ型柴油机后，不仅使额定工况下油耗率平均下降了1～2%，并有效解决了柴油机在高负荷时的喘振（英语：Surge in compressors）问题。 1985年，为了进一步改善柴油机的油耗表现和可靠性，工厂向瑞士布朗-博韦里公司（BBC）订购了VTC254-1。
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空间的独特薄型仪錶板中控台设计得到许多好评。2009年，搭载怠速熄火系统的Volvo S40 DRIVe Start/Stop版於英国政府油耗测试中，市区高速平均（Combined mpg）每公升可跑30.78公里（每加仑跑72.4英哩），与丰田Prius混合动力油电车相同，並仍有1300公斤的车尾。
平均油耗表现达24.2km/L、4WD车则为22.2km/L。 同年12月20日宣布小改款，原CVT无段自动变速箱新增变速適温控制系统，且辅以eco IDLE引擎怠速熄火系统、动能回收充电系统、Cooled i-EGR油气回收系统等新科技，依日本JC08模式（日语：JC08モード）下的平均油耗，自然进气版达29。
HDi柴油发动机在混合工作模式下能输出163马力，辅助电动机能同时为后轮提供额外的37马力动力，或由柴油发动机单独为四轮提供200马力的驱动力。该车二氧化碳排放量为99g/km，平均油耗只有3.8 L/100公里。 在2011年法兰克福车展标致透露了一款508外观的混合动力跨界休旅车。为了区别于其他508，RXH采用了新的喇叭形轮。
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m.（4WD车），平均油耗为16.4 km/L（2WD车美规油耗）和15.2 km/L（4WD车美规油耗）。2.0L的引擎採用3ZR-FAE，最大马力是158 PS/6,200r.p.m.，最大扭力是20.0kgf・m/4,400r.p.m，平均油耗为15.2 km/L（美规油耗）。。
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RS」车型小改款，加装大发工业最新研发之「eco IDLE怠速熄火系统」，在日本JC08模式（日语：JC08モード）下平均油耗表现达到22.2km/L。 2014年 - 9月代工的大发工业正式停产大发Tanto Exe。 2015年 - 5月库存出清完毕。 车侧 L Special车型。
活塞平均速度是往复式发动机中的活塞在气缸中运动的平均速度，和冲程与转速相关。 活塞平均速度(m/s) = 1/30 * 冲程(m) * 转速(rpm) 在其他条件不变的前提下，活塞平均速度越大，发动机的功率就越大，同时油耗越大，对机械部件产生的应力也越大。 一般来说，船用发动机的活塞平均速度在8。
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2L柴油引擎、FWD的配置可达每公升18.6公里的平均油耗；2.2L柴油引擎、4WD的配置则可达每公升18.0公里的平均油耗；2.0L汽油引擎、FWD的配置可达每公升16.0公里的平均油耗；2.0L汽油引擎、4WD的配置则可达每公升15.6公里的平均油耗。此外，全车型也可选购i-Stop怠速熄火系统，能於0。
6,500rpm，以及85.3牛米 / 4,000rpm的峰值扭矩，搭配五速手动变速箱，可创造出18.7km/L的平均油耗表现。车重仅有720kg，使得AZ-1在加速性上有极大优势。AZ-1的重心是同期“平成ABC”中最低的，离地矩也是当时的日本车中最低的。。
/ 6,500rpm，以及8.7kgm / 4,000rpm的峰值扭力，搭配五速手排变速箱，可创造出18.7km/L的平均油耗表现。尤其车重仅有720kg，该款车的加速性並不输1.6L的小钢砲。此外，所有底盘悬吊都和Alto Works。
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平均油耗表现达到30km/L。依照配备及驱动方式，这部车共分为FF的E、F、L、G等四型，以及採4WD的FA、LA、GA等三型。 2013年 - 7月兄弟车大发Mira e:S小改款，8月19日Pleo Plus亦比照办理。按照日本JC08模式（日语：JC08モード），其平均油耗表现由原先的30km/L进步至33。
。您可以选择单位中的选项，例如英里、英里/小时、英里/加仑和公里、公里/小时、升/百公里。仪表板单位有公里/小时和英里/小时。行驶选项有里程、平均油耗、平均速度、距离、剩油可行驶距离和驾驶风格。 自2008年以来，汽车搭载了InControl与iOSAndroid著手的行动作业系统类似的触控萤幕，。
XS」两种车型的变速系统改用跟第六代Carol相同的CVT无段自动变速系统，使得二轮驱动车型平均油耗从23.0km/L提升至23.5km/L，四轮驱动的平均油耗从22.0km/L提升为22.5km/L。除了五速手排车型外，其余全车型加装可显示瞬间油耗的ECO Drive仪表，而座椅与门饰板的设计也作了变更。另外，「Custom。
8公斤米的最大动力，搭配7速DSG双离合器自手排变速箱，同时在经济部能源局公布的油耗数据中，Golf 1.2 TSI的市区油耗为13.38km/L、高速油耗为20.39km/L、平均油耗则为17.1km/L，表现相当亮眼。全车系都標配了Volkswagen新开发的5。
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2007年10月16日，在台湾正式发表Livina 1.6L两排5人座，搭载新世代HR16全铝合金引擎，辅以车速感应式EPS电子动力方向盘；在油耗方面，高速油耗每公升达19.5公里（美规FTP-75），平均油耗每公升逹15.4公里（美规FTP-75）。 2008年，命名为Livina 1.6L玩酷版车型，加装全车运动化大包围套件，以及LED后视镜方向灯。。
600rpm，峰值扭力为21.4kg·m / 4,400rpm，搭配CVT无段变速自排系统后的平均油耗可达到15.4km/L的水准（2WD车型）。「2.0G」及「2.0S」二种车型可加价选购附交流发电机的动能回收系统及怠速熄火系统，油耗表现更胜一筹。车身外观与日产Serena相去不远，但进气坝改成横柵式设计。 2012年。
500rpm之功率。搭配五速手动排档或三速自动排档的变速箱，可创造出26.0km/L的平均油耗表现。 另有油电混合动力车版本，以最高出力5kW的电动马达辅助K6A型引擎，配置先进的怠速停止运转的功能，搭配四速自排变速箱的情况下可创造34.0km/L的平均油耗表现。此外其蓄电池亦迥异於一般油电混合动力车，乃以摩托车用免加水。
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