摘要：
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但至少目前修燃油车还能保证收入，转型的风险和重新学习的成本都太高了。敬爱偶然：修电车要有高低压认证证书的，不像油车自己支个路边摊就行，而且由于质保捆绑，大多数电车的维保都被困在4S店了。淡如雏菊：原来的老师傅也不会修了，想起以前在服装厂的时候，从马达机器换电说完了。
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如果要维修光学部分还得送回尼康原厂。至于激光测试仪的维修手册则更为简单，页数不超过20,讲述如何更换有限的外部零件。很显然，自助维修网站只是提供有限维修服务，尼康也警告消费不要轻易自行维修，一是产品在保修期内自行维修的话，会损失质保，二是非尼康授权维修技术人员进好了吧！
事故损坏的零部件应该修还是应该换，关系到保险公司、维修企业、汽车用户三方的利益，制定事故汽车常用零部件修复与更换的判别标准并公之于众，理论上有利于避免暗箱操作，也有利于社会资源的充分利用。作者，车内韩车投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车(ID:acq好了吧！
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