摘要：金融界2024年1月3日消息，据国家知识产权局公告，青岛征和工业股份有限公司申请一项名为“一种设有预应力结构的正时齿形链“公开号CN117329269A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，一种设有预应力结构的正时齿形链，包括由导板、链板、销轴连接而成的齿形链结构，链板正后面会介绍。
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金融界2024年1月3日消息，据国家知识产权局公告，青岛征和工业股份有限公司申请一项名为“一种设有预应力结构的正时齿形链“公开号CN117329269A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，一种设有预应力结构的正时齿形链，包括由导板、链板、销轴连接而成的齿形链结构，链板正后面会介绍。
金融界2023年12月2日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机正时系统磨损验证台架试验方法”，公开号CN117147160A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明涉及一种发动机正时系统磨损验证台架试验方法，将试验正时系统替换原始还有呢？
jin rong jie 2 0 2 3 nian 1 2 yue 2 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， zhong qing chang an qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yi zhong fa dong ji zheng shi xi tong mo sun yan zheng tai jia shi yan fang fa ” ， gong kai hao C N 1 1 7 1 4 7 1 6 0 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 8 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming she ji yi zhong fa dong ji zheng shi xi tong mo sun yan zheng tai jia shi yan fang fa ， jiang shi yan zheng shi xi tong ti huan yuan shi hai you ne ？
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金融界于2023年11月30日消息，据国家知识产权局公告，神龙汽车有限公司申请一项名为“一种发动机正时机构跳齿的监测及补偿方法“公开号CN117129208A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机正时机构跳齿的监测及补偿方法，正时机构工作时，实时监测曲还有呢？
金融界2023年12月20日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机机械正时调整方法“公开号CN117245377A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机机械正时调整方法，属于发动机技术领域，包括发动机正时链条装配完说完了。
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金融界2023年12月13日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“润滑机构、正时链条系统及发动机”，授权公告号CN220168009U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种润滑机构、正时链条系统及发动机。该等我继续说。
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金融界11月28日消息，征和工业在互动平台表示，公司全资子公司上海瀚通汽车零部件有限公司为长安汽车、东安动力供应汽车发动机正时系统导轨等产品。本文源自金融界AI电报
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格隆汇12月27日，铂力特(688333)(688333.SH)公布，公司部分高级管理人员拟通过西安博澜企业管理合伙企业向公司参股子公司北京正时精控科技有限公司(简称“正时精控”)增资750万元。本次公司部分高级管理人员参与子公司正时精控增资扩股及公司放弃优先增资权构成关联交易还有呢？
金融界12月27日消息，铂力特公告称，公司部分高级管理人员拟通过西安博澜企业管理合伙企业(有限合伙)向公司参股子公司北京正时精控科技有限公司增资750万元。本次公司部分高级管理人员参与子公司正时精控增资扩股及公司放弃优先增资权构成关联交易。本次关联交易实施不存后面会介绍。
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南京汽车集团有限公司召回部分依维柯Turbo Daily汽车自即日起，召回2020年9月9日至2020年12月27日生产的部分依维柯Turbo Daily汽车，共计62辆。召回原因本次召回范围内部分车辆因发动机正时导轮支架后盖自带的金属隔套存在注塑残余，造成导轮支架与隔套未完全贴合。车辆在使是什么。
本次召回原因为范围内部分车辆因发动机正时导轮支架后盖自带的金属隔套存在注塑残余，造成导轮支架与隔套未完全贴合。车辆在使用过程中导轮支架可能产生位移，极端情况下引发正时系统故障，造成发动机熄火甚至损坏，存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费检查导轮支架是什么。
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