![](/pic/冲压工艺基准点,冲压加工特点.jpg)
做成型性SIMULATION(模拟)就如下图所示,表示有各部位的材料拉入量,所以拉入最多的部位成为材料决定点,将拉入最多的部位做基准SECTION(截面),以BEAD(拉延筋)末端+5mm决定材料大小,但
1. 加工基准:即切削基准,是将加工机床的参考面作为基准点。 2. 装配基准:该基准是利用模具组装的基准特征来确定模具各部件的相对位置,通常是在装配时通过定位
1 . jia gong ji zhun : ji qie xue ji zhun , shi jiang jia gong ji chuang de can kao mian zuo wei ji zhun dian 。 2 . zhuang pei ji zhun : gai ji zhun shi li yong mo ju zu zhuang de ji zhun te zheng lai que ding mo ju ge bu jian de xiang dui wei zhi , tong chang shi zai zhuang pei shi tong guo ding wei . . .
˙▽˙
不同冲裁工艺、不同材料种类与不等料厚,间隙相差悬殊,冲压精度差异很大。同一种模数m=0.34的2mm的料厚、中心有孔的H62黄铜材料片齿轮复合模冲件,当取间隙C=0.5%t(单边),用复合精冲模
双动拉延冲压时的动作。 放上板料,定位。机床外滑块下行,压边圈下行至凹模高度,凹模与压边圈压紧料。内滑块下行,凸模到达闭合位置,凸凹模墩死。拉延成形完毕。机床内滑块上行,外滑
冲裁:使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等);弯曲:将板料沿弯曲线弯成一定的角度和形状的冲压工序;拉深:将平面板料变成各种开口空心零件,或把空心件的形状、尺寸
∪▂∪
我们在选择定位基准时一般会先根据冲压零件的加工要求选择精基准,由工艺路线向前反推,然后考虑选用哪一组表面作为粗基准把精基准加工出来。 1、精基准的选择原
●▽●
汽车冲压件中部分冲压件成形面呈凸型或Λ型,如图1所示。 图1 冲压件成形面呈凸型或Λ型 如车身上的行李箱盖及前围板,此类冲压件在工艺设计时为了保证板料各部分拉深深度一致并顺利成
ˇ▽ˇ
为了保证加工精度,一般会先加工平面,然后再加工孔系。基准选择以输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准,以顶面与两个工艺孔作为精基准。整个加工过程采用组合机床,
根据制件的工艺分析,其基本工序有落料、冲孔和弯曲三道基本工序,按其先后顺序组合,可得如下几种方案。 ⑴ 落料—冲孔—弯曲;单工序模冲压 ⑵ 落料—冲孔—弯曲;级进模冲压 ⑶ 落料
发表评论